近日，一架俄羅斯安-124運輸機從西伯利亞托爾馬切沃機場起飛後遭遇空中險情，返回機場後儘管成功迫降，但機身衝出跑道，起落架折斷，機頭重重摔在白雪覆蓋的地面上。頗具戲劇性的這一幕隨後迅速出現在各大媒體上。
儘管全世界目光都集中在這架“趴窩”的安-124身上，但實際上外界關於這次事故的相關細節知之甚少。據報道，這是一架飛往維也納的飛機，在升空後不久，機身左側2號發動機突然發生爆炸，碎片擊穿了機身。隨後，機長向機場塔台緊急報告並要求返航，但由於爆炸破片切斷了機上線纜，導致電力中斷、液壓系統失靈，即便飛機順利返回機場，也只能在無法啓動剎車系統的情況下強行降落，風險極大。
幸運的是，這架安-124在衝出跑道300米後成功迫降。包括機長在內的14名機組成員均平安無恙。
安-124是蘇聯航空遺產的“最佳代表”，也是全世界最大的軍用運輸機和排名前3位的貨運飛機。該機對俄軍方和全球航運業意義重大，稱得上是“不可替代”。美國曾使用安-124轉運阿特拉斯-5火箭，北約歐洲盟國中有18個是其“鐵桿用户”，一些航空企業也依賴安-124運輸零件。
近年來，由於俄羅斯與烏克蘭關係惡化，由烏克蘭設計的安-124於2014年被迫停產。此後，俄方試圖自行生產該型飛機，並推出安-124-102“大象”。對此，烏克蘭四處抗議，要求俄版安-124改名，不得使用“安”系列名稱。
對於此次事故原因，一些專家指出，很可能是由於發動機渦輪葉片金屬疲勞導致的。據報道，發動機碎片甚至落在距機場千米外的“百事可樂”灌裝廠和貿易公司倉庫中，足見當時爆炸產生的威力之大。也有一些航空專家懷疑爆炸是由發動機吸入異物引起。
無論是何種原因所致，俄羅斯在這起事故中的教訓是必須對這型日漸老舊的飛機進行升級改造。否則，下一次安-124再出現事故，恐怕就不是衝出跑道這麼幸運了。