生活品質上的提升，確實，開上一輛小汽車儼然已經成了咱們在現實生活中一件非常普通的事，但不得不説，一輛車越好，就一定會在各方面體現的更加令人滿意，尤其是像蘭德酷路澤，豐田普拉多，奔馳大G，路虎攬勝這樣的車，隨便開上其中一輛，不僅能夠相當出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，還能夠帶車主去任何想去的地方，也難怪它們能夠讓無數男人都有着難以拒絕的誘惑力。
作為國內出了名的經典越野好車，豐田普拉多，奔馳大G，蘭德酷路澤各自所擁有的產品力絕對是值得認可的，但迴歸到現實生活中，能夠買得起其中任何一輛的人都可以説不多，當然，對於很多向往越野車，但又預算不是很足的人來説，並不是意味着就沒有其它可選擇的車了，尤其是這款國產越野車-榮威RX8更是體現的突出，同樣作為一款越野車，榮威RX8不僅在越野能力，脱困能力方面能夠和普拉多一較高下，在氣場上也一點都不輸普拉多，而在售價上，榮威RX8卻連頂配都只要20.88萬，堪稱真正的物美價廉。
作為一款中大型越野車，還記得第一次看見榮威RX8的時候，説實話，整車呈現出的吸引力真的挺高，當對它更加深入的瞭解後才發現，榮威RX8不僅有着一身霸氣十足的顏值，整車製造工藝也做到了相當精湛，為了提升車主的駕駛感，全車還採用了接近40處降噪，防噪處理並配以雙層隔音車窗，從而達到了一關上車門，車內隔音比普拉多還要安靜的水準。
榮威RX8的全車重達到了2.2噸，在車身尺寸上，長寬高也達到了4823*1903*1840mm，軸距超過了2850mm，相比之下，榮威RX8比普拉多還要顯得更加粗獷，尺寸更大。
看着一身硬派，充滿霸氣感的顏值，榮威RX8在內飾佈局上呈現出的視覺感也挺不錯，做工用料也都各處都彰顯出了精緻，紮實感，相比眾多同級車，榮威RX8在配置上也做到了更加豐富，像主動剎車，360度全景攝像，倒車影像，多種駕駛模式切換等等在頂配車型上都是標配，甚至就連備胎都是全尺寸，不買途昂就買它，頂配才20萬，車重2噸配全時四驅差速鎖，比普拉多還大！
當然，從榮威RX8的整車實力上來看，也可以説沒有讓人失望，它除了採用了一台更高功率的2.0T渦輪增壓發動機，還採用了專為越野而生的非承載式車身，中高配車型上還標配了全時四驅，2把差速鎖，而傳動系統在有着6AT變速箱的加持下，也很好的保證了整車的行駛品質，當把榮威RX8開上一圈後就會感覺到，整車駕駛感也真的是舒服，關鍵是它的售價就連頂配都只要20.88萬，基本還不到普拉多丐版的一半，所以，就如前面所説的，對於很多喜歡越野車但又預算不是很足的人來説，榮威RX8真的是個挺不錯的車也並非是空穴來風，手握20萬，你們會考慮這款榮威RX8嗎？