楠木軒

實拍:新艾力紳價格“跳水”,外觀黑武士,顏值是亮點

由 淡圖強 發佈於 綜合

現在我們國內MPV的普及率是越來越高了,大家説到MPV想到最多的應該是別克GL8,這款車型也是銷量最好的合資MPV。其實除了別克GL8以外,本田的奧德賽車型也是一款被大眾熟知的車型。

從知名度來看,奧德賽明顯要比 艾力紳更加出名。但是我們看一下10月份的銷量,艾力紳共計銷售出去6349輛,而奧德賽僅僅只賣出了4411輛,兩者的銷量差距越來越大。那為什麼會出現這種情況呢?今天我們就來聊聊艾力紳車型,並且我們對這款車型進行了實車拍攝。

首先,艾力紳這款車型的廠家指導價為24.98萬元到32.88萬元。

但是在市場上這款車型的優惠幅度非常不錯,我們從常州本田經銷商處瞭解到,這款車型的最高達到了2.5萬元的降幅,入門級的價格僅僅只有23萬元,優惠後的艾力紳價格和奧德賽車型其實已經持平,奧德賽這款車型廠家指導價為22.98萬元到37.68萬元。

來看一下這款艾力紳車型的外觀設計,這款艾力紳的外觀就像黑武士造型一樣,非常的漂亮。它的遠近光燈在同一燈柱內,並且呈現了直線排列布局,並且兩側的燈組使用了鍍鉻飾條來進行銜接,整體上的視覺感非常清晰,給我們的感覺是比較精神的。

與奧德賽一樣,這款艾力紳的前臉使用的大量的鍍鉻飾條來進行點綴,這彷彿也是日系車所擅長的設計。它的前臉分為兩部分,上邊緣和下邊緣,但無一例外的是都使用了非常多的鍍鉻飾條進行貫穿式的設計。

車型的側面,艾力紳這款車型的側面其實並沒有太多好介紹的地方,但是和前臉一樣,大量鍍鉻飾條的融入增加了精緻感。值得一提的是,這款艾力紳車型配備了魔術感應門,無需掏出鑰匙就可以通過手勢來進行開關門的操作,這一點確實是一個比較不錯的噱頭。

車型尾部,艾力紳的尾側尾燈面積非常的大,而且它的尾燈採用了光導式的多幅設計,密度更高,面積更大。當然,安全係數也更加高,鍍鉻飾條一直融入到尾燈的內部,形成相互交融的視覺感。

內飾部分,這款艾力紳的內飾採用的是全黑的設計,令我印象比較深刻的是這款車型內部有很多的儲物空間,對於我們家用來説特別適合。整個車型的內飾給我的感覺是比較居家,也特別温馨的,開起來的感覺和一般的家用轎車非常類似,並沒有別克GL8那種特別強的商務儀式感。

車型的後排,艾力紳的後排當然是絕大部分朋友買這款車型主要的原因之一,舒適度非常的高,配備了前後移動靠背移動,並且還配備了座椅加熱功能,舒適度較高。第三排空間是比較緊湊的,但是如果想要第三排長時間乘坐而不覺得疲勞的話,那肯定是要犧牲第二排的腿部空間了,將座椅儘量往前靠,這也是這款艾力紳車型滿載情況下的基本操作。

我們一起來了解一下具體的車身數據,艾力紳的定位是一輛中型MPV,長寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距是2900mm。這樣的車身數據以及軸距僅僅只能針對家用,對於商務用途確實並不合適,比較的緊湊。

動力部分,老款的艾力紳車型採用的是2.4L自然吸氣發動機,但是新款早已更換上了油電混合的動力發動機,採用的是2.0L自然吸氣發動機,最大功率146馬力,峯值扭矩175N•m,與之匹配的電動機總功率為135千瓦,電動機總扭矩315N•m。

艾力紳的百公里油耗僅僅只有6L左右,除了優惠幅度比較大以外,艾力紳車型的動力也是很多朋友選擇這款車型的原因之一。畢竟購買MPV車型的朋友很可能平時駕駛的里程比較多,所以選擇一款雙擎版本,更加省油,也是節省自己的腰包。

至於底盤結構部分,這款艾力紳採用的前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架,其實奧德賽也使用的這樣的設計,畢竟它們是兩兄弟。很多人説艾力紳和奧德賽的後懸架是板車懸架,其實也確實是這樣的道理。但是值得一提的是,不僅僅在我們國家,在國外,艾力紳這款車型也同樣是這樣的設計。

很多朋友反饋,奧德賽和艾力紳車型經過顛簸路面或者減速帶時,跳得都非常的厲害,主要也是因為這套底盤設計。如果你行駛在較為平穩的路上,舒適度還算是很不錯的。那麼這款艾力紳車型的性價比你覺得如何呢?

如果你也喜歡這款艾力紳車型,歡迎諮詢常州各本田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。