粵港澳大灣區核心工程深中通道完成4節沉管對接

中新網廣州9月26日電 (蔡敏婕 嶽路建)廣東交通集團26日發佈消息，粵港澳大灣區核心工程深中通道沉管隧道工程於當日完成E4管節對接。經貫通測量，E4管節對接偏差均在50毫米之內，滿足驗收控制標準。

此次沉放施工的E4是深中通道首個季風轉換交替期浮運安裝的管節，長165米，寬46米，高10.6米，重約8萬噸。進入秋季後，低緯度地區電離層活躍，對施工定位系統造成干擾，受冷空氣影響，區域內大風次數增加。此次沉放位置水深近30米，對潛水員安全保障及沉管封門安裝質量都提出挑戰。

世界首制沉管運輸安裝一體船提帶E4環節浮運 嶽路建 攝

25日凌晨2時，一體船啓程北上。深中通道沉管浮運安裝，主要面臨超長距離浮運、淺水區航道擱淺風險、回淤強度大等作業難題。歷經27小時，項目完成出塢、浮運、繫泊和沉放對接等工序。

深中通道是國家“十三五”重大工程和粵港澳大灣區核心通道，全長約24公里，其中沉管隧道總長5035米，由32節沉管和1個最終接頭組成。深中通道預計2024年建成通車。

自今年6月份首節沉管對接以來，目前已完成四節沉管對接。目前沉管隧道管節沉放對接已完成618.5米，精度滿足設計要求，項目沉管隧道工程建設計劃今年內實現共六個管節沉放對接。(完)

【編輯:白嘉懿】

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