比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨

“比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨”

時代在不斷的進步,2020年已經全面進入小康社會,人們的生活水準也是越來越高,小到衣服鞋子,大到手機包包,我們更傾向於品牌。在汽車領域中更是如此,一個好的過硬的品牌在消費者心裏更為認可。目前,在汽車領域中,大眾,豐田本田已是人盡皆知的品牌了,無論從低端還是高端,幾乎搶佔了市場的大部分份額。其實除了這些之外,想必我們對福特,現代,起亞,雪鐵龍也是非常熟悉,但是如今JEEP卻是一落千丈,慢慢快要跌落谷底。那麼今天小編就帶大家一起來了解一下這款曾經直接對標奧迪Q5的自由光是一款怎樣的車。

比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨

硬氣穩重的外觀

自由光作為一款中型的硬派SUV,它是以越野世家而聞名的,從它的外觀造型來看氣場還是非常強的,它的前臉依舊採用了代表JEEP標誌性的7孔式中網進氣格柵,兩側犀利的大燈像戰士一樣守護者它,整個前臉的分辨率還是很高的,造型設計是非常硬派的,霸氣十足。

車身兩側非常的沉穩大氣,車窗周圍全部採用了亮色飾條修飾,車頂的設計也是尤為獨特。尾部兩側相對稱的尾燈極具誘惑力,車尾採用了雙排氣筒無不彰顯出它強悍的動力,運動感十足。

比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨

舒適安全的內飾

自由光有着強悍硬氣的外觀顏值那麼它的內飾方面自然也是不會差的,內飾設計與外觀相輔相成,一眼望去,車內的貴氣撲面而來。整潔的中控台,多媒體屏幕與出風口合成了倒凸字形狀,提升了整個車內的檔次感。方向盤以及座椅全都採用了真皮包裹,觸摸感得到了提升,舒適性非也是與眾不同,它的長寬高分別是4669/1865/1691mm,軸距是2707mm,出色的空間表現給我們營造了一個舒適寬敞的乘車空間。

比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨

比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨

車內還配置了胎壓顯示,前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,可開啓的全景天窗,8.4英寸的中控液晶屏,前後駐車雷達等等設備,提高了我們的行車安全,在配置方面自由光是真的很用心了。

比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨

2.0T+9AT,配雙獨立懸架

最後,在動力方面,自由光搭載了2.0L和2.0T兩款發動機,最大輸出功率分別是155匹和224匹,其中最大的亮點是2.0T發動機它的百公里加速僅需7.7秒即可完成,給我們很好的行車體驗,與之匹配的是9AT變速箱,在底盤方面配備雙獨立懸架,只是在油耗方面有些落差了,如果自由光可以在油耗方面繼續加以改進相信它依舊會回到巔峯。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 964 字。

轉載請註明: 比途觀更“實在”,雙獨立懸架,馬力265標配9AT,卻無人識貨 - 楠木軒