一汽大眾全新SUV流出,對標途昂,能成中大型SUV新標杆?
雙車戰略對於合資車企來説再輕車熟路不過,像是豐田、本田、大眾等車企,因為在國內擁有兩家合資廠商,兩家合資公司都均會推出定位、售價都相差不大的姊妹車型。因為這樣不僅可以降低研發成本,還能提升產品競爭力,為此,在近幾年中,出現了越來越多的姊妹車型。
近日,一汽大眾全新SUV申報圖也被曝光了出來,説是全新SUV,其實就是上汽大眾途昂的姊妹車型。在此之前,大眾國產的中大型SUV僅有上汽大眾途昂這一款車型,對於一汽大眾來説,早就盼望着有自己的中大型SUV了。而這款途昂的姊妹車型就是 TALAGON。
TALAGON其實早在2019年上海車展時就以SMV概念車的身份亮相過,一汽大眾過了兩年才安排上,到底有什麼驚喜呢?
目前,有關一汽大眾版途昂的中文名官方還未透露,不過可以肯定的是必是“探”字輩的,結合一汽大眾已在國內註冊了探朗、探旅、探揚及探瑞等商標,小編個人猜測是探朗的概率更大,不過具體是什麼還得等官方正式公佈。
從外觀設計上看,TALAGON與SMV概念車相比,並未有太大變化,只是在細節的地方進行了優化。雖然依舊有着大眾套娃臉的影子,但與途昂的設計相比兩者有着很大不同。
途昂的前臉採用的是粗壯的雙橫幅式格柵設計,前大燈與格柵完美的融為一體,即增強了辨識度,也讓整車有着很強的硬派氣息。而TALAGON的整體設計更像是大號探嶽,走的是城市SUV的風格。
而在尾部的設計上,TALAGON也是緊跟城市SUV潮流,採用了貫穿式的尾燈設計,排氣孔也是雙邊共兩出的佈局。獨特的地方在於,排氣孔上方還有一個貫穿式的燈條,拉伸了橫向視覺寬度。
在此之前,TALAGON的內飾諜照也有所曝光,從諜照中可以看出,該車採用的是與途昂完全不同的設計,中控屏採用了懸浮式的設計,且換擋區域頗有一股MPV的味道,具體配置還有待後續揭曉。
在尺寸方面,TALAGON可以説是大眾史上最大尺寸的SUV車型,整車了長寬高分別為5152(5153)/2002/1795mm,軸距為2980mm。相比於上汽大眾的途昂,車長增加了超過100mm,寬度增加了13mm,高度增加了23mm,不過在軸距上依舊與途昂保持一致。就空間表現而言,TALAGON肯定是沒問題的。
在動力方面,TALAGON依舊是搭載的與途昂同款大眾EA888 2.0T發動機,提供高低功率兩個版型,最大馬力分別為186Ps和220Ps,最大扭矩分別為320N·m和350N·m。而那台2.5T V6引擎是否會裝載,目前還不得而知,加上TALAGON尺寸比途昂更大,如果閹割了2.5T V6車型,想必又會在網上引起軒然大波。
既然已經在工信部申報了,那麼離上市的日子也就不遠了。從時間節點上看,像TALAGON這樣的重磅車型必定會在今年4月的上海車展亮相,或將同時開啓預售。
按照一汽大眾和上汽大眾對姊妹車型的售價來看,一汽大眾的官方起售價是要更低的,但是TALAGON在尺寸上相比途昂有着顯而易見的優勢,它的售價或將略高於途昂,起售價在30萬元以上肯定是沒得跑的。不過在後期是否會推出途昂X這樣的轎跑版本,目前官方也並未透露。
寫在最後:
TALAGON由於還未正式發佈,很多細節、功能、科技方面的配置暫時無法得知。不過從競爭力上看,如果定價合理,TALAGON憑藉着尺寸優勢,還是有着很強的競爭力,值得期待!