電動汽車的發展已經進入了快速車道，許多車企都將自己的重心轉向新能源汽車，不少消費者在購車時陷入兩難，到底該買電動車還是買燃油車呢？其實除了外觀設計、品牌和性價比之外，還有幾點因素需要在買車前考慮清楚。
首先是你所在的城市是否有限行限購，如果沒有那麼在本質上，燃油車和電動車其實是同一“物種” ，直接去對比車型的硬核水準即可，但如果是，那麼要考慮的問題就沒那麼簡單了，比如燃油車牌照搖號許多很多年的時間，而綠牌可以相對較快，甚至部分地區買新能源汽車是直接贈送牌照的，那麼這種情況下，新能源汽車的優勢是非常明顯的，對於用車剛需家庭來説，首選新能源汽車必然是沒錯的。
其次，車主需要考慮自身的條件，這裏主要是兩點，其一是充電條件，如果家裏有地下停車場，那麼目前絕大多數小區都是支持安裝充電樁的，可以根據車型的續航和日常駕車的路程選擇充電頻率，不管是一天一充還是一週一充，其實相對都是比較方便的。如果家裏沒有充電條件，就要考慮周邊的充電是否便捷，如果出現沒電又沒地方充的尷尬情況，電動車反而就成為了一種累贅。
其二，電動車的造車成本比較高，所以在同等級別之下，電動車的價格是要高於燃油車的，這對於車主的預算提出了更高的要求。
另外，在條件可以滿足的情況下，新能源汽車尤其是純電動車的優劣勢都比較明顯，優點有節能環保，用車成本也更低，同等情況下，充電所花費的價格基本只有燃油車的1/3左右，日積月累下，能夠省下不少錢；而且電動車在駕駛過程中比較平順，整體的靜謐性也更強，駕乘體驗要比燃油車強出不少。
在同樣的，電動車目前也有不少的缺點，比如最重要的電池，安全和續航都是消費者比較關心的，三元鋰電池尤其是811的三元鋰電池，在去年夏天頻繁出現自燃現象，而在冬天，無論是三元鋰還是磷酸鐵鋰的續航都有了比較明顯的縮水，尤其是在北方寒冷地區，續航都會有至少三成的折扣。
對於消費者而言，購買之前一定要將上述的核心問題進行認真的思考，畢竟買車不是小事，一輛車也要陪伴車主很長的時間。不過筆者倒是建議，混合動力車型也是一個不錯的選擇，它的核心就是集合了油車和電車的優勢，不用再擔心續航，也可以享受到綠牌的優勢等等，不過目前日系車的混合動力車型售價較高，國產之中比亞迪DM-i技術車型（目前僅有秦PLUS DM-i上市）價格和燃油車相仿，長城的DHT檸檬混動則需要等待時間來驗證。