男孩從未長大，只是玩具越來越貴。小時候，小男孩的快樂就是一輛玩具汽車；長大以後，一輛顏值高、動力強、操控好的“大玩具”，無疑成為每個大男孩的夢想座駕。
然而，放眼當下汽車市場，囿於現實、磨平稜角的車型太多，能夠保持純粹駕駛感的車愈發鮮見。大男孩的“大玩具”到底在何方？
直到遇見凱迪拉克CT4，可以確定，大男孩苦苦尋覓的那輛“大玩具”終於出現了。
百年豪華風韻，凱迪拉克CT4完美傳承
所有的偉大，源於一個勇敢的開始。1902年，凱迪拉克誕生於美國汽車之城底特律，一百多年來，締造了無數個豪華車的行業標準。
百年歲月流轉，凱迪拉克家族新老車型不斷更迭，變化的是與時俱進的產品，不變的是對品牌豪華基因的傳承。從這輛家族入門級轎車凱迪拉克CT4身上，我們依然能夠清晰地感受到凱迪拉克品牌骨子裏的豪華氣質。
作為家族入門級轎車，凱迪拉克CT4將運動、時尚、個性、豪華完美地融合在一起，塑造出獨特的年輕和運動的屬性。如果説BBA有着成熟、穩重的氣質，那麼，凱迪拉克CT4絕對身上流淌着鮮活的年輕的血液。年輕、張力、態度組成了CT4，而這些特質，也恰好是大男孩的最愛。
凱迪拉克家族式的設計語言，低趴流暢的造型，標誌性的直列式大燈，燻黑的進氣格柵，這些設計元素為CT4營造出了極強的豪華感和運動感。除了外觀，凱迪拉克CT4座艙豪華感也做的相當出色。真皮座椅、前排座椅6-8項電動調節、前排加熱座椅、Bose音響系統、14顆高性能揚聲器等等。
可以説，凱迪拉克CT4不僅在造型設計層面傳承了凱迪拉克的豪華基因，更是在座艙的做工用料和配置層面，展現出凱迪拉克品牌的豪華感。
同級唯一後驅，操控才是拿手好戲
年輕，激情，活力……不論在什麼時代，這些都是年輕大男孩青睞的標籤，他們的坐騎，駕控性能一定不能拉胯。而操控和動力又正是凱迪拉克CT4的拿手好戲。
首先，凱迪拉克CT4是同級唯一的後驅車型，先天的操控優勢是其他前置前驅車型無法與之相比的。尤其是在劈彎、超車等行駛狀態下，前驅車或多或少存在一定的拖沓感，而“大後超”CT4能夠讓人感覺到，被車尾推着入彎的快感，乾脆利索，一氣呵成。試問，哪個大男孩不喜歡這種酣暢淋漓的感覺？
值得一提的是，凱迪拉克CT4在運動模式下轉向手感偏沉，很有性能車的轉向手感，對於喜歡駕控、喜歡征服感的大男孩來説，這樣的手感來得剛剛好。當然，如果“玩累了”，也可以將轉向手感自定義至舒適，此時手感會更加輕盈，駕駛起來又是另一番滋味。
其次，凱迪拉克CT4擁有2.0T的動力，能夠爆發237馬力，峯值扭矩達到350N·m，數據相當亮眼。2.0T的發動機能夠在1500轉左右輸出峯值扭矩，也就是説輕踩油門就能獲得非常不錯的加速快感。在實際駕駛過程中，凱迪拉克CT4在運動模式下起步提速平順輕快，1擋2擋都能維持到一個相對較高的發動機轉速，獲得比較強烈的推背感。
在中高速時，車輛加速依然有力，還能給到駕駛者一定的推背感，這在中高速超車變道時，無疑會更加乾脆從容。而且在深踩油門的時候能夠聽到發動機聲浪非常渾厚，尤其是在轉速飆高之後，發動機開始咆哮，那種體感和聽覺上的雙重刺激，真的能讓大男孩開心地笑起來，徹徹底底體驗一把“速度與激情”。
此外，凱迪拉克CT4還具備三種駕駛模式切換功能。在泥濘濕滑的行駛環境中，我們可以將駕駛模式切換至防滑模式，此時踩油門車輛不像運動模式那麼激進，對車輛的掌控信心也因此增加。在舒適模式下，油門踏板腳感也變得更輕柔，整個車輛似乎不再像運動模式那麼暴躁，而是瞬間變得温柔起來。還有一種自定義模式，可以根據自己的駕駛習慣去DIY更加適合自己的駕駛風格。可以説，凱迪拉克CT4是一款具備多重性格的“多變”車型。
對於年輕有活力的大男孩來説，他們敢於打破傳統，勇於嘗試各種挑戰，喜歡多姿多彩的生活。所以，在座駕的選擇上，他們拒絕中庸，更喜歡一款能夠不斷帶來新鮮感的“多變”車型。而這一點，凱迪拉克CT4正合他們的口味。
並且，凱迪拉克CT4雖然是一款偏向運動性能的轎車，但是底盤的柔韌表現出人意料。它並沒有運動車型那種非常明顯的路感，相反，它的底盤相當柔韌。劈彎、轉向，CT4能夠給到一個非常不錯的側向支撐；而在過溝溝坎坎時，它的懸架也能夠對路面的顛簸充分化解，不會有很生硬的不平穩的感覺。實話説，凱迪拉克CT4整車的行駛品質和舒適感甚至要越級的優於同價位的B級車了，在豪華品牌同級別當中也難遇對手。
在20萬級別的轎車市場，寶馬1系用三缸機，奔馳A級前置前驅。而再看凱迪拉克CT4，不僅搭載同級別最強2.0T，更是前置後驅設計。從豪華品牌的定位、到指哪打哪的操控、以及澎湃給力的動力性能等多方面考量，凱迪拉克CT4確實可能是同級別車型中最優秀的一款了。
無論是“外在”還是“內在”，CT4都能展現出凱迪拉克品牌的豪華調性，這與年輕一代的大男孩們所追求的豪華感、運動感、精緻感非常契合。與其説凱迪拉克CT4是為年輕人而生的，不如説CT4就是車界的Z世代車型。獨立特行，風格百變，大男孩的那點小心思被凱迪拉克CT4拿捏得死死的。
汽車觀察家認為：
大男孩他們買車是帶着上兩代人的期許的，因此豪華品牌自帶BUFF加持。而對他們自身來説，始於顏值也很重要，能讓他們一見傾心很重要；忠於操控，讓他們開到爽爆，開到尖叫！大男孩豪華時尚大玩具，舍我凱迪拉克CT4又其誰？
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