吉利博越好日子到頭,新CS75顏值無敵,愛信8AT同級最強
在自主的小型SUV市場中,先來者已經佔據了先驅者,之後的人不管怎樣擾亂局,這幾年的銷售量最高的還是博越、GS4、RX5這幾種車,其實長安CS75也是同樣的老手,它進入市場的時間更早,但是廉頗老矣,不管是顏值還是機械部分,CS75有點兒打不動了。但是,最近剛剛發售了一款將中型籃子定位在SUV上的CS85 COUPE,長安又帶來了同樣搭載2.0T+8AT動力的CS75PLUS車型,新車採用了兩種外觀風格,顏值逆天,碾壓同級自主品牌,甚至讓合資緊湊級SUV汗顏。CS75PLUS採用大尺寸進氣口及貫穿車頭的LED白天行駛燈,兼具霸氣與美感,外觀設計由長安意大利設計中心製造,現在的自主品牌在外觀上非常受歡迎,主要是消費者增多,審美變得更加嚴峻,自主陣營也變得不能擁有更多的包容力,這也是自主品牌外形進步較快的原因之一。CS75PLUS定位為小型SUV,外觀分為豪華路線的普通版和體育路線的S版兩種風格,進氣格柵的內部造型有差異,側面設計比較簡單,懸浮式屋頂設計適合現在的流行,另外,前LED燈是簡單而高級的尾燈,質感也有了顯著的提高。長安CS 75改為CS 75PLUS後,不僅提供1.5T發動機,還採用與CS85 COUPE共享的動力組件,採用藍鯨2.0T GDI發動機或233馬力、峯值扭矩360牛·米,與愛信8AT變速器匹配,在同一水平上自主合併對手也有相當大的壓力。在之前發表的CS85 COUPE中,指定了車輛行駛的SUV,CS75 PLUS採用了通常的設計,如果改成CS75 PLUS的話,尺寸和位置可能也會上升,搭載了同樣長安的最強動力,未來很可能是一款走量車型。
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