A級轎車市場作為合資品牌與國產品牌的必爭之地，隨着如今消費羣體年輕化趨勢越來越明顯，各大汽車品牌廠商為了銷量能夠持續上升，都在撓破頭皮討好年輕消費者，對於目前主流消費羣體90後而言，他們不僅追求運動感、年輕化這些“必要條件”，還有性價比方面頗為在意。
對於預算不高只有15萬左右消費者而言，好看又好玩且不中庸的的車無疑更適合他們。前段時間，有3款車型吸引了買買君一波關注度。究竟是什麼車型呢？沒錯，它們就是名爵MG6 Pro、別克威朗Pro以及明鋭Pro這三款車型。
早些年，在A級車市場上有一位德系王者，憑藉着出色的車內空間，優秀的操控性能以及不俗的品牌力，斯柯達明鋭迅速在國內一炮而紅，隨着消費羣體的升級，斯柯達明鋭漸漸淡出國內市場。面對國內緊湊型轎車市場這塊“大蛋糕”，斯柯達明鋭也作出相對應的升級，並正式更名為明鋭Pro迴歸市場。
明鋭Pro作為斯柯達品牌戰略的重磅車型，廠家對明鋭Pro顯然給予了厚望，在外觀上應用斯柯達最新家族式設計語言，更傾向於年輕運動化。
新車基於大眾MQB Evo平台進行打造，出自該平台的還有奧迪A3和大眾高爾夫，可以説斯柯達明鋭Pro走在了科技時代的前沿。
除了具備豪車的底子外，斯柯達明鋭Pro動力系統依舊是品牌使用最為廣泛的EA211系列1.4TSI發動機，與其匹配的是7DSG雙離合變速箱，該動力總成可壓榨出最大功率為150匹馬力，參數與上代車型相差不大，但卻有可靠性高、省油等特點。
若然提及別克品牌最暢銷的緊湊級車型，那麼別克威朗絕對榜上有名。為了獲得更多的排量積分，威朗將四缸機全部更換為三缸機，別克這一操作讓威朗瞬間跌落神壇，面對緊湊型市場這塊“肥豬肉”，別克威朗重新啓用四缸機，並作出相對應的升級同時更名為威朗Pro。
威朗Pro作為別克匯聚全球優勢資源打造的新一代戰略車型，新車由通用設計團隊傾力打造，威朗Pro沿襲了別克最新家族式設計語言，整體設計元素更偏向於年輕運動，實屬當今的潮流。
別克威朗Pro在次低配車型中配備了車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車功能、10.25全液晶儀表、10.25中控屏幕、CarPlay和CarLife等功能足以滿足日常用車需求。
除了配置相對突出以外，別克威朗 Pro動力系統依舊是品牌使用第八代Ecotec1.5T渦輪增壓發動機，該動力總成可壓榨出最大184匹馬力，毫不遜色秒天秒地秒空氣的本田思域。
隨着追求個性化的90後年輕羣體逐漸成為購車主力軍，自主品牌為了迎合當下年輕化的市場，旗下眾多車型開始走上運動路線。其中，名爵品牌就是將運動屬性展示得淋漓盡致的品牌之一。
未上市就受到眾多消費者關注的車型少之又少，前不久上市的上汽名爵MG6 PRO算是為數不多的選手之一，名爵MG6 Pro充滿戰鬥的外觀設計便受到眾多消費者的關注。
名爵6 PRO車身尺寸長寬高分別為4724/1848/1466mm，軸距與老款車型並無變化，2715mm的車身軸距在緊湊型轎車陣容屬於中等偏上水準。
名爵6 Pro搭載了上汽藍芯1.5T渦輪增壓發動機+ MEGA Tech 7速濕式DCT變速箱動力總成。該機器配備了超高壓燃油直噴技術、D-CVVT正時技術強化等先進技術，最大功率可壓榨出181匹馬力，在同級別價位上車型對比中絲毫不落下風。
若然你問倒買買君究竟哪款車型更加值得買的話，買買君也陷入小孩子才做選擇的難題，綜合來看，無論是外觀方面還是空間部分、以上三款車型都能滿足日常家用，對於最近想購買緊湊型轎跑又囊中羞澀的朋友而言，這三款車型絕對不容錯過。