大家好，本文將和大家分享《大眾輝昂提車記，車主駕駛60天后，意味深長地談了用車心得》。
縱觀天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，不少令人驚歎的“神車”橫空出世。“一身科技的全能選手”奧迪A4L，街上出現的頻率不斷提高。“短跑健將”帕拉梅拉，同級別車型當中無人能及。伴隨不錯的車的增多，消費者則有更多的選擇，汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如大眾輝昂。今天有幸請到老司機車主王先生，大眾輝昂提車記，車主駕駛60天后，意味深長地談了用車心得。且聽車主為大家全面剖析！
外觀大氣，時尚，也很穩重。還行，大眾都是家族化設計，因而輝昂整體風格偏低調，家用挺好。車燈熄滅時很普通，但是一旦點亮。簡約、大氣，我這個改款的還配有全景天窗。內飾簡單卻不失大氣，整體來説很滿意。儀表盤很精緻，最喜歡中控的時鐘，很帥氣啊。方向盤有點細，但真皮手感不錯。不過新車味道不大，這個還是不錯的。
空間和A6基本一樣，給人感覺是很有包圍感。後排中間凸起，扣分。）不過只我一個人開，副駕駛成了我最大的儲物空間。空間絕對是大的，躺着都挺好，後備箱躺下一個180的壯漢都不成問題。舒適宜人的環境和環境友好型的設計。過減速帶也比較舒緩，家人在後面坐也沒有説不舒服。空氣淨化器，各種配置，應有盡有。涼風從座椅中慢慢浸出，非常舒服。
動力很好，感覺和奧迪A6沒有什麼區別，感覺隨心所欲，想來就來。動力強勁，2.0T高功率發動機，馬力十足。也比較平順，開起來很順手。動力足夠，高速上超個車很輕鬆。目前綜合油耗12個，主要市區上下班，偶爾堵車。
操控性那樣吧，車有這麼大，談不上什麼操控。爬坡、彎道、急剎都很隨意，目前沒發現什麼。側傾不是很明顯，能感覺到來自優質底盤以及輪胎的配合十分到位。高速很穩，剎車線性。開這款車到現在，我想表達五個字：它無可挑剔！
結語：大眾輝昂提車記，車主駕駛60天后，意味深長地談了用車心得。聽完車主的分享，我覺得，大眾輝昂能在萬千好車中脱穎而出，外觀很商務又很簡潔，很穩重，看着就很內涵。內飾風格還比較喜歡，一改大眾以往的內飾風格。C級車，空間沒的説。坐着舒服，平常都是自己開，輝昂為了提高舒適性下了血本。因此，大眾輝昂的性價比不言而喻。那麼對於大廠的當家車型大眾輝昂，各位有何高見呢？