我最滿意，首先，酷路澤4.0這款車價格相同，性價比最高，外觀也比較霸道，皮比較結實，另外，後期維護也比較划算，非承載式車身安全感更高，越野的通過性自不必説，新型的配置也更高，自己的家也比較安心，我最喜歡自己買的這個大玩具，每個地區的車都不一樣，在南方可能更喜歡Land Rover、保時捷、ABB等，而在新疆則是Land Cruiser最完美的選擇。
最不滿意的是4.0的動力只能用於家用，但考慮激情真的很難，哈哈，不過變速器確實不錯，感覺沒有眼屎，而且配置真的很低，幾乎沒有配置，預算不夠的話，直接在4.6個方面就完美了，耗油量太高了，和以前的車相比，每次加油都會滴血，我很害怕，而且，和中途的輕鬆相比，有點不舒服，同班的車差20萬日元以上，在配置方面，除了硬性越野賽跑之外，也許大家都有這樣的比較，我覺得品牌的溢價太高了，但是不能解決，11月1日開始通關，可能又要漲價了，還沒有買的朋友，會堅持你們的心情，爭取早日買到，哈哈哈。
外觀方面：很霸氣的外觀，尤其是新型，原廠的雙鏡頭，全新的中網和封面設計，加上巨大的車身，外觀這方面安排得滿滿的，原廠18寸鋁合金輪子很美，後期我想換成20個大圈子，看起來更霸氣，90萬咬牙入手蘭德酷路澤，這錢花得值嗎？車主感慨了好久。
耗油量：這輛車的耗油量怎麼説都可以，城市通勤不划算，一般有20個汽油堵塞了，我第一次加了900元加滿92號汽油，跑了600多公里，嗯，這個只能自己在被子裏哭了，外面風景的時候也很開心，138升的油箱，高速公路一箱一千公里以上的汽油隨便跑比較好。
舒適性：日系車的設計理念非常好，乘坐感覺也是他們的核心競爭力，但是，因為車有很大的梁，所以在鋪路以外的路面上走的時候會搖晃，這些都可以接受。
內飾方面：90多萬輛車，有多慘？首先儀表板沒有任何顯示功能，這個全液晶儀表板的天下也不簡單，比較有歷史感，温度也不顯示，汽油消費自不必説，根據自己的感覺油耗也很好，座椅只有主運轉是電動的，其他的都是手動調節，布是織布的，這輛車的內部裝修雖然很遠，但是可以以自己的風格進行裝修，感覺很好，總結兩個字。
操作方面：對於大型越野車來説，控制只能説和出船一樣，哈哈哈，4.0的方向盤太重了，真的，看到在大街上開着酷酷路澤的妹妹，請不要輕易出手，我覺得她的胳膊的力量可以煽動你，比其他的車打了好幾次方向，很重，壓力，還有一輛車是不行的。
空間方面：空間絕對足夠，8座設計，7座手續，視野非常高，寬度也足夠，她坐在副駕駛座上，我想接吻，但是很難，第三排可以充分使用，第二排的椅子也可以前後調節，非常方便。
空間絕對足夠，8個座位的設計，7個人乘坐的手續視野很高，寬度也很寬，她坐在副駕駛座上，想接吻，第三排可以充分使用，第二排的椅子也可以前後調節，非常方便。
力量方面：只能説是腳不夠，可以去適當的越野，必須卸載並改造深度，但是，原來的工廠有運動模式和手動模式，新車剛着地，我沒有踩油門，或者，用力過大，過了磨損期，可以試試其他模式，結果是越野車，變速器和引擎的調整與乘用車有天壤之別，但是選擇這輛車的時候心裏也有準備。
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