最省油的豐田車,一公里不到3毛錢,“打工人”也買得起

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有粉絲留言,説想買一輛12萬到13萬左右的家用車,買車最大的用途就是既能方便上下班,又可以接送小孩去學校,雖然現在的月薪只有6000+,但半年後會漲到8000+,所以買這個價位的車表示沒什麼壓力,問我有什麼好的車型推薦嗎?首先對於“打工人”來説,買一輛經濟省油、後期用車成本低,且保值率高的家用車是最合適不過的選擇了,當時我推薦的是2021款豐田卡羅拉 精英版,那麼接下來我們一起看看它都有哪些優勢吧!

外觀

最省油的豐田車,一公里不到3毛錢,“打工人”也買得起

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2021款豐田卡羅拉相比上一代車型,確實年輕了不少,同時在外觀設計上也變得更加的時尚、運動;前臉採用巨大的紡錘式中網進氣格柵,並且進行了燻黑處理,同時在兩側霧燈區域還加裝有獠牙式的黑色塑料飾條,讓整個車頭充滿了強烈的運動攻擊性;車身側面的姿態很低矮,整體重心向前傾斜,這樣不僅有效降低了風阻係數,還提升了整車的運動風;尾部造型的設計和雷凌非常相似,具有很強的家族辨識度。

空間方面

最省油的豐田車,一公里不到3毛錢,“打工人”也買得起

長寬高尺寸:4635x1780x1455mm,軸距2700mm,對於車內的駕乘空間表現方面,説實話,卡羅拉在同級別車型中一直以來都沒有任何優勢,因為整合空間能力屬實太一般了,不過滿足家庭的日常代步需求還是可以的,前排座椅、後排座椅的腿部伸縮都很充裕,舒展性還是可以的,但如果身高超高175cm的話,坐進車內的侷促感是非常強的,畢竟頭部空間很小,一伸直腰就差不多碰到車頂了。

內飾佈局

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內飾設計方面,新款卡羅拉延續了豐田時尚、簡約的風格;內飾塑料感雖然比較強,但比本田凌派、享域都要好;在中控上採用了超大液晶屏的設計,賦予車內很強的科技感,採用三幅式多功能方向盤,方向盤不僅能控制很多功能,同時掌握手感也非常的舒適,操控性也很精準、到位。

配置方面

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在安全配置上,新款卡羅拉除了標配常規的安全氣囊以外,還配備有:前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車,以上這些安全配置為全系標配,所以卡羅拉在安全配置上,絕對可以吊打同價位的所以合資A+級車。多媒體配置方面,採用9.0英寸觸控式液晶屏,以及倒車影像、GPS導航、緊急道路救援、4G網絡、智能語音控制、手機互聯(支持CarLife)等實用性配置。

動力系統

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動力方面,搭載1.2T 4缸 渦輪增壓發動機,傳動部分,匹配CVT無級變速箱,最大功率116匹,最大扭矩185N.m;對於緊湊型轎車來説,擁有116匹馬力已經算是非常充沛的了,所以自然不會存在動力很肉這一説法;當然,如果預算再多1萬的話,我是比較建議選擇1.8L油電混動雙擎版車型的,雖然動力都差不多,但更省油,百公里油耗在4.0L,一公里才3毛錢,是公認的豐田省油王,燃油版車型的油耗也不高,百公里油耗低至6L。

優點:

保值率高,即使過兩三年以後,你掙到錢了想出手,賣掉卡羅拉也不會讓你虧太多的錢;噪音處理得非常好,車內靜謐效果表現很出色。

缺點:

頭部空間較小,塑料感較強,如果下一代車型能在這兩點上都有所提升的話,那麼卡羅拉銷量絕對會飆升。

當時我為什麼推薦精英版而不推薦豪華版呢?因為豪華版要比精英版高出了8000元,但在配置上卻只多了智能進入、皮質方向盤、後排座椅放倒、手動後排空調,這些配置的實用性都不是很高,所以顯然性價比並不高,你覺得呢?請把你的想法評論下方,最後,各位車主在購車新車時,請一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據,祝大家買車順順利利。

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