在2021上海國際車展，新寶駿推出了一款緊湊型休旅車Valli，中文名字叫“嚮往”，它有五種車身顏色分別是洱海藍、蘇杭青、雪鄉白、古城灰以及婺源黃，都非常漂亮。另外還有三種配置車型，分別是大理天空、伊犁牧場和那曲繁星，聽名字就想趕緊就出去玩一趟，喚醒我們對遠方的嚮往。
外觀方面廠家提出了一個“複式大平層“理念，就是在車頂上可以加裝車頂帳篷，就像個複式小樓。前臉還是家族化的造型設計，比如倒梯形中網、分體式大燈，上面的燈帶與中網連成一體，整個前臉顯得非常時尚。
不過，最好看的是車身側面，也是一台休旅車最體現設計功底的地方，因為車尾部體量比較大，所以如果設計不好就會顯得很臃腫；但是它把側窗設計的面積很大，就不會顯得有肥胖的感覺，車身線條也很協調。下面配備的是17英寸輪圈，大小適中；再加上一條平直的腰線，從車頭燈一直延伸到車尾，在視覺上拉長了車身比例，顯得特別修長，而且軸距達到了2700毫米，同級車型裏算是較長的了。還有個很討人喜歡的小設計點，就是在門把手上都有黑色鋼琴烤漆的小裝飾，看起來有點想觸摸的感覺，而且它的確是帶有無鑰匙進入功能。上面有個車頂行李架，並且加裝的就是一個原廠500升車頂行李箱，也是選裝的配置；如果車主還想加裝個山地車等物品，也可以直接卡在旁邊，既能裝貨物又能裝下自己的那些自由，非常方便。
打開掀背式尾門，空間是旅行車一個很重要的地方，它的後備箱容積是536升，還是比較大的；而且最好的一點是，它可以把後排座椅靠背純平的放倒，能得到一個1.8×1.2米的大空間。如果外出旅遊爬山累了，就可以在車裏邊躺一躺，非常愜意。
Valli的內飾與新寶駿RM-5基本上一樣，很有設計感、層次感。前邊是7英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，尺寸都比較大；雙幅式方向盤設計很新穎，整個車裏充滿了戰鬥感。比如飛機擋杆、金屬按鍵以及黑色暗紋的飾板，設計感滿滿。中控車機是首款搭載新寶駿智聯繫統2.0的車型，由於之前的系統是基於手機算力，所以速度非常快；但是那個系統有個小BUG，就是如果不連接上手機，屏內基本就沒有什麼功能可以使用。而升級之後的UI界面發生了變化，更加清晰明瞭、更加直觀。再就是修復了小BUG，即使不連接手機，一些基礎的功能像聽歌、導航以及語音控制，都能使用了，更加的人性化。
坐進後排，試駕者身高1.85米，腳部有點侷促，但是腿部空間有兩拳的距離，還是比較寬裕；而頭部由於受制於車型的原因，不會特別充裕，有三指左右。中間地台有一定程度的隆起，整個乘坐表現算是中規中矩吧。不過它的座椅坐墊很柔軟，長度也夠，再加上車窗玻璃的面積都挺大，雖然不是全景天窗，但也覺得車裏很敞亮了。
動力方面，新寶駿Valli全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是模擬八速CVT變速箱，最大功率108千瓦，最大扭矩達到250牛米，完全能滿足日常的使用需求。而且還搭載了L2級別的駕駛輔助系統，包括0-150公里/每小時的全速段自適應巡航，在彎道當中也可以進行車道保持，並且在入彎前會減低速度，出彎之後再加速，相當智能化。
咱們再聊一個重要的旅行車問題，就是旅行車在歐洲賣的都非常好，但是在國內好像就有點兒備受冷落，難道是我們中國人都不愛玩嗎？其實並不是，我覺得一個原因大部分都是進口旅行車，價格比較偏昂貴，雖然我們喜歡玩，但是也不會花大價錢去為玩買單；還有一個就是歐洲一直以來路況都比較好，再加上旅行車的後備箱非常能裝，而且重心低，有利於操控，所以旅行車在歐洲賣得好。隨着經濟發展，中國的路況也變得越來越好了，偏遠地區也大部分都是鋪裝路面，所以説對車輛的通過性要求不是特別高了，這台新寶駿Valli的最大零間隙是175毫米，通過性也完全沒有問題。
目前官方公佈的預售價在8.28-10.88萬元區間，都説旅行車可以幫你追夢，那您願意為了夢想買單嗎？歡迎在下方評論區留言、討論。