沃爾沃S60跌破24萬了!性價比超高,還配2.0T,3系太貴了看它

比奧迪A4L還便宜6萬!2021款新沃爾沃S60,不到23萬便宜賣了

作為一台豪華中型車,作為沃爾沃旗下的一台B級轎車,我認為這台S60本身的品質確實是非常出色的,首先讓我最滿意的就是這台車子的安全性,畢竟這是沃爾沃的標籤了,同時這台2.0T發動機和8AT變速箱也是非常給力的,動力表現特別出色,同時整個車子的駕駛感受也非常棒,更多的還是有一種純粹的運動質感,車子內部的空間相對也是比較大的,包括本身的舒適性也很不錯,總之這台車子我買的還是比較滿意的,用的更是舒心。首先就是感覺到這台車子的油耗有點高,目前的平均油耗基本上也就在11個多了,對於目前的這個油耗表現,我還是有些不太能接受吧,同時這台車子的後期保值率以及本身的保養維修費用等等都是沒有什麼優勢的,所以説在後期的用車費用上我們肯定是要付出更多的,所以對於這些我還是有些不太滿意的。

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之前開的小飛度我們也沒有賣,S60也是我們家裏的第二台車,日常生活中我們對空間並沒有太高的要求,主要就是我平時出去有一些應酬,會接待一些客户,這寬敞的空間就顯得非常實用了,整個的乘坐空間肯定是要比我之前的車子好很多,還有後備箱的儲物能力也是很強的,空間實用性確實沒什麼問題。這輛車的動力表現確實出色,尤其是我開車第一次跑高速的時候着實讓我驚訝了一把,整個車子的提速特別快,同時就是油門給的重一點的情況下還伴隨着明顯的推背感,而且每次起步的時候它的動力響應也很積極,整個的油門調校真的是非常靈敏了,稍微給一點油門一點都不顯得拖沓。

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我現在也算是正兒八經的老司機了,這輛車對我來説是很好駕馭的,轉向輕盈,指向清晰,完全沒有我想象中的那麼難開,而且這8AT手自一體變速箱的換擋邏輯也是很清晰的,擋位之間的切換平順而又自然,同時整個的底盤也是非常厚重的,這一點要比我的飛度厲害太多太多,跑高速時開着心裏特別踏實。決定買S60之前我對它的油耗已經做足了心理準備,這也已經是這個級別的車子了,而且本身的性能確實非常強,但實際上的油耗表現確實是有點高地,目前我這車的平均油耗在11個左右,如果説油耗能穩定在10個左右,其實我還是可以接受的,但超過11個的話,那這確實是有點高了。

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我特別喜歡有全景天窗的車子,這樣不管坐到前排還是後排都會覺得特別通透,沒有絲毫的壓抑感,而且車內的座椅坐上去也讓人覺得很舒服,前排除過腰部支撐功能之外還支持腿託調節,所以説整體的乘坐感受真的是很棒了。S60的外觀看起來有一種緊緻有型的感覺,相比於傳統的中型轎車,這輛車的外觀造型看上去完全沒有絲毫贅餘,相比起同級別的這些運動型轎車來講,S60的外觀又顯得不是那麼張揚,整個外觀設計真的是張弛有力,線條設計確實是比較保守的,同時沃爾沃的家族化中網也確實是有極高的辨識度。

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內飾完全就是沃爾沃的家族化設計,就是説整體看起來沒有太大的新意,但讓人看上去絕對是很舒服的,中控車機部位稍微偏向於駕駛位這一側,尤其是在行駛過程中操作起來就更加方便了,這9英寸的中控車機也的確是挺實用的,功能不算是特別豐富,但我很佩服人家的UI設計,包括整個的反應速度同樣也是比較快的。當時買車的時候還是沒有考慮到太多後期的養車以及保值率這些問題,但現在想想還是比較現實的,因為用車本來就是一個很持續的過程,到了後期肯定要牽扯到保養維修以及賣車等等這些問題,但這台車子在這一塊就不佔什麼優勢了,因為沃爾沃車子的保養維修費用大多數都是比較貴的,同時本身的保值率也確實是有點低,儘管説新車的價格優惠力度還是比較大的,綜合來講性價比還是比較一般的。

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為什麼選擇這款車?現在也擁有了人生中第二輛車,對於我們來講,第二輛車注重更多的還是安全和品質,其實最開始的之後是各想入手奧迪A4L的,畢竟是一個BBA,也是同級別相對更加實惠的BBA,但後來想想有沒有太大必要,因為我對於品牌的追求並不高,更多的還是追求內心的喜歡,畢竟我認為A4L看起來略顯浮誇一些。最終就把目標確定在了這一台沃爾沃S60身上,不得不説的就是這台車子的顏值真的很高,完全是我想要的那種感覺,看上去簡約低調,同時也不失運動質感,再加上整個車子本身的安全性也確實是非常棒的,所以在我最終的考慮之下,還是選擇了這台沃爾沃S60。

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