封面新聞記者 邵萌
9月29日，國務院聯防聯控機制舉行新聞發佈會，介紹做好國慶期間疫情防控有關情況。交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華介紹，受疫情形勢及各地防控政策變化的影響，總體來看，國慶假期公眾出行受到抑制，主要以旅遊休閒、探親訪友、返崗返鄉等為主，省內、中短途出行佔比較大，跨省長距離出行較往年有所減少，小客車自駕遊、周邊遊比例相對較高，大中城市周邊公路網高峯時段會出現局部擁堵。
9月29日國務院聯防聯控機制新聞發佈會現場。
封面新聞記者邵萌 攝影
韓敬華指出，國慶期間公路客流出行時間分佈總體將呈先增後降趨勢，假期前期出程時段集中，後期返程時間相對分散。具體來看，9月30日16時起，公路網流量開始增加，20時—24時出現節前出程小高峯。10月1日9時—14時為整個假期的出行最高峯，擁堵緩行發生機率較高。10月2日至4日假期中期，中短距離出行交織，出行較為分散。10月5日至6日受到提前返程影響，16時—20時車流量相對集中。10月8日基本恢復正常水平。
交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華。
圖源：中國網
路網流量同比將有所下降，預計假期期間全國高速公路日均流量約為3800萬輛—4000萬輛，比2021年同期日均（4986萬輛）下降20%—24%，比2020年同期日均（4736萬輛）下降16%—20%，流量峯值出現在10月1日，約為4500萬輛。
此外，城市羣區域高速公路流量均有下降，今年國慶假期京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈區域高速公路流量預計同比下降20%—22%。其中，京津冀和成渝區域流量同比皆大幅下降，降幅分別為25%和54%左右，長三角和粵港澳地區流量分別下降13%和5%左右。北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢、長沙等大中城市周邊高速公路流量及路網運行壓力較大。
韓敬華還表示，根據國務院有關安排，今年國慶假期從10月1日至10月7日，7座以下（含7座）小型客車免收通行費，具體免費通行時段為10月1日0時至10月7日24時。
他提醒，高速公路免費通行以車輛駛離出口收費車道路的時間為準，即小型客車在10月1日0時至10月7日24時之間駛離高速公路出口的均可享受免費政策。
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