現在汽車世界形勢瞬息萬變，造就了一輛又一輛的“神車”。“一身科技的全能選手”奧迪A4L，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。“浪漫男人”標緻508，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在高品質車型俯拾即是的今天，汽車品牌取得成功的關鍵在於找準定。我説的這款奧迪Q7，它是豪車界的標杆，大七座佈局，全身高檔配置，只要68萬起！
奧迪Q7是目前的明星車型，是奧迪是頭牌之作，依託其難被超越的空間水平，切實滿足了用户喜歡自駕遊的需求，從而，奧迪Q7得到用車者們的由衷讚譽。隨着大家越來越看重檔次格調，購車者購車需求變得越發刁鑽，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，一輛單純只有空間優點的汽車，很快就會出局。具有強勁競爭力的奧迪Q7，剔除奧迪Q7該項閃光點，那麼它在其它指標的數據表現如何？與同等級車型對比是否更具性價比？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款奧迪的一流產品——奧迪Q7。
時尚、動感、優美的氛圍是奧迪Q7帶給每一位消費者的第一次視覺體驗。整體配置獨特細緻，彰顯了平台團隊的精心設計。犀利的前大燈和鍍鉻進氣格柵看起來非常時尚。奧迪Q7的尾部結構略低於前臉，但也不乏優雅。側面線條筆直有力，突出了奧迪Q7的強勁風格。精心雕琢的輪圈相當運動，提升了奧迪Q7的整體感。奧迪Q7內飾性能標準，缺乏新鮮感。主要原因是沒有大型中控屏具有強烈的現代科技感，儀表和方向盤設計簡單沒有任何老練感，車窗和中控台裝飾相對簡單又缺乏特色，缺乏豪華感。所以奧迪Q7在內飾方面得分低也就不足為奇了。 在動力數據上，奧迪Q7採用V型6缸機械增壓發動機，擁有333Ps的最大馬力。在8擋手自一體變速箱的作用下，其穩定性和流暢性都值得肯定，因奧迪調校技術水平一流，使得發動機動力輸出和變速箱檔位變換形成一個協調性很強的整體。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，駕駛人獲取不錯的駕駛自信。奧迪Q7440牛米的最大扭矩，百公里加速僅需5.5秒，這與能力強勁的紅旗HS7對比勝出幾倍。綜上所述，奧迪Q7在同類足以傲視羣雄。 在最受車主最眷注的空間方面，奧迪Q7作為一款5門7座的SUV，空間的優點自然顯而易見。奧迪Q7的長寬高分別為5069*1968*1716毫米，這個車身尺寸與奔馳GLE、寶馬X5、奔馳GLS相比也不遜色。由於高度足有1716毫米，177cm的高個子的頭頂空間也很富餘。在1968毫米的寬度下，橫向空間表現不錯，後一排滿座之後，空間上依舊格外寬鬆。得益於3001毫米的軸距長度，進一步提升了縱向空間感，最後排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。 在舒適方面，奧迪Q7並不特色。前懸架調教有點小硬，座椅較硬，而且不具備良好的包圍性，坑窪道路無法為親戚提供很好的乘坐感受。空調冷卻效率一般，降温時間略長，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時，奧迪Q7缺乏一些實用的舒適度配置，除開腰部支持自動調節、後一排空調出風口、座包記憶功效、第二排獨立空調等配置，就沒有太多提高舒適感的配置了，因此，奧迪Q7在舒適度上些許落後於同類車型。 駕駛趣味上，奧迪Q7作為一款SUV還是有一定的軟肋的。變向過輕，中高速拐彎容易讓人感到缺乏自信。懸架支持性不足，轉向略微存在傾斜。總而言之，奧迪Q7的操控表現沒有那麼討用户喜歡。 與同級車型相比，奧迪Q7的油耗方面的確存在弱點。在城市道路65%和高速路35%的狀況下，實質油耗就有11.6L，二級路上行駛油耗達9.7L，城區堵車時，油耗高達15.1L，這對於一款最大馬力為333p的SUV來講，11.6L/百公里的綜合油耗的確略高。 總的來説，奧迪Q7能在SUV傲視羣雄，不可能僅憑其空間，因其在動力方面也做得細膩別緻，每一項都與購車羣體的要求完美融合。備受關注的“奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技術型”，只要78.18萬，同時有着碰撞預警、胎壓監測、定速巡航體系、後視鏡加熱功效、內後視鏡防眩目功能等諸多配置，因此，奧迪Q7的性價比不言而喻。那麼得到不錯名聲的奧迪Q7，各位有什麼見解呢？