當一個市場逐漸趨於穩定並且感到一絲乏味的時候，終究需要一條“鯰魚”來激活，讓這個市場充滿新鮮和活力，廣汽謳歌新款CDX和其A-Spec運動版的到來，就讓豪華緊湊型SUV市場重新燃起新一輪的戰火。
6月26日，廣汽謳歌聯合脱口秀大咖李誕、王思文及王建國，以一場笑料百出的雲上脱口秀，開啓了新車上市發佈會的大幕。同時，廣汽謳歌新款CDX“以10倍速超燃雲快閃”的創新方式宣佈最終售價：售價區間為22.98-34.98萬元。
新款CDX系列新增的A-Spec運動版本是此次改款的最大亮點，與普通版CDX相比，新車使用了大量激進的設計元素來突出與眾不同的運動化氣息。新車在動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機，並推出了混動版車型供消費者選擇。
新款CDX升級，運動版充滿驚喜
儘管現款CDX是一款產品力很均衡的車型，但在上市近4年後，需要通過合理的調整來保持充分的市場競爭力，同時作為一款國產車型，也需要進一步去迎合中國消費者的審美，這些都是中期改款要解決的問題。實際上，新款CDX的進化沒有令人失望。
在外觀方面，新款CDX延續了現款車型的整體設計沒有太大變化，只是部分位置微調。最關鍵的是，新款CDX推出了A-Spec運動套件版車型，其不但完美承襲了CDX現款車型精鑽外觀設計的家族運動基因，更通過獨特的設計手段增加外觀的衝擊力和運動感。比如車身多處採用了黑化處理，包括黑色運動感輪轂、啞光黑色進氣格柵等，同時還有A-SPEC徽章、雙邊共雙出尾排等元素，極大增強了車輛的運動感。
另外，A-Spec運動套件版車型提供了獨特的“摯熱焰紅”車漆顏色，這也是性能車經常採用的顏色，而且這個顏色賦予了新款CDX更強的美感。在內飾方面，A-Spec運動套件版車型也採用了更激進的黑/紅配色設計，並輔以紅色縫線點綴，營造出濃郁的運動氛圍。
在科技配置方面，除了全系標配8英寸中控屏、LWC盲點顯示系統、定速巡航系統等高科技功能，此次CDX汽油版新增標配電子駐車制動系統 自動駐車系統。而A-Spec運動款配備了AcuraLink®全能智駕系統，同時包含24小時救援、被盜追蹤、遠程診斷等功能，讓人、車與社會自由連接，信息溝通更加便捷。另外，混動版全系車型及汽油版高配車型配備了Acura WatchTM前瞻未來智能安全系統，全面提升車輛的安全等級。
動力方面，謳歌對於發動機的調校向來不會讓它的擁躉者們失望。新款CDX和A-Spec運動版車型都提供1.5T燃油版、2.0L油電混動版兩種動力。其中，1.5T發動機最大功率182馬力，峯值扭矩240牛米，與之匹配的是8速雙離合變速箱。而混動版則搭載由2.0L阿特金森循環發動機、驅動電機、E-CVT動力耦合機構組成的i-MMD油電混動系統，綜合最大功率215馬力。
新款CDX絕對來者不善
綜合評價，新款CDX相比現款車型有了很大的提升，這個提升體現在外形上的激進、配置的升級、內飾更加豪華等。如果歸納一下，新款CDX針對老款車型的短板進行了改進，同時它的AHA敏捷操控輔助系統、ADS全時自適應減震系統、CDC可變阻尼減振器、ANC主動降噪系統等先進技術全部保留。當然它並非完美，包括它後備箱開口不大，延續之前的底盤懸架，受到很多的爭議。
即便如此，軲轆哥依然認為，新款CDX依舊是一款有着出色操控的運動SUV，它完全繼承了先輩們在運動方面的天然稟賦，同時在豪華感和舒適感方面做了很大提升。至於價格，也是相當有誠意，比同級競品還要親民。
説到CDX的競品對手，肯定繞不開奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等車型，前者除了在價格上會有一定優勢外，先進配置以及動力總成部分也顯得更厚道一些，特別是i-MMD混合動力系統更讓新款CDX擁有強大的“籌碼”，動力強勁的同時還有低至5.0L/100km的油耗。總之，新款CDX絕對來者不善，“不懷好意”。
作為廣汽謳歌的銷量擔當，新款CDX憑藉帥氣的設計、越級的配置、出色的動力系統已讓不少消費者心動，而A-Spec運動版車型則以更運動的風格，極大地滿足了那些追求運動、個性並對生活品質有一定追求的年輕消費者的用車需求。新款CDX上市後，不僅豐富和拓展廣汽謳歌在SUV市場的佈局，也為豪華緊湊型SUV市場注入新的活力，相信它也會在未來成為廣汽謳歌的銷量主力車型。