寶能入主觀致之前，觀致的新車上市都有一個讓人非常撓頭的問題，頂配勾魂，中低配讓人無奈，畢竟頂配的價格不是所有人都能下手，最終導致多數人只能忍痛割愛，而惡性循環由此開端，客源的減少導致各地4S店入不敷出，可以這麼説，多年的光陰幾乎是虛度，當然不可否認的是觀致的造型設計確實經典，即使到現在馬路上遇見都會多看幾眼，但是經典不能當飯吃，如何穩定經銷渠道，提振銷量是擺在觀致面前一個亟待解決的問題，而觀致7和即將推出的新款轎車自是承擔着這一重任，價格這一敏感啊因素也就顯得尤為重要，只不過預售10.98萬元起，確實讓人意想不到。
雖説觀致7是基於觀致5改進拉長而來，但是整車外觀風格可以説得上是改頭換面，甚至用脱胎換骨來形容也並不為過，當然外觀層面的描述之前無論是官方定妝照還是實車諜照都做過詳細的描述，這裏就不再做更多的贅述。
提及脱胎換骨之術，自是不能忘卻內核之處，這才是整車的核心部分，觀致7在保持觀致5超強安全結構和超穩操控性的同時，整個撤換了動力總成，全新搭配了全新的1.6T和1.8T兩款直噴發動機，1.6T將在尾部標註35T，而1.8T則標註為40T，與之搭配的則是7速DCT。
內飾部分也是徹底更換造型，中控超大豎立屏幕尺寸巨大，尺寸達到了14.6英寸，而全液晶儀表盤也達到了12.3英寸，而在配置方面，這次觀致完全看齊主流，新車標配的14.6英寸中控大屏內置Mr.Q人機交互系統，集成多媒體、語音控制系統、在線導航、車聯網、手機遠程控制等功能，支持在手機端查詢車輛位置、打開天窗等功能。新車還配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、疲勞駕駛提示等實用性配置。
目前官網已經出來車型配置信息，除了10.98萬這個基本型外，後面全部標配全景天窗，車載Wifi熱點，倒車影像全系標配（頂配為360°全息3D成像環視系統），定速巡航、主動限速、駕駛員疲勞預警、緊急制動提醒、前排雙氣囊、前排側氣囊、智能胎壓監控、陡坡緩降、上坡輔助、BA剎車輔助系統、後倒車雷達、ESC車身動態穩定控制系統、EBD電子制動分配系統、TCS牽引力控制系統、ABS四輪防抱死制動系統、ARM主動防翻滾系統、CBC彎道制動控制系統、多功能真皮方向盤等全部都是標配，特別是早期詬病最多的就是倒車雷達和倒車影像系統，當初只有頂配才有，這是很多人無法下手的關鍵配置之一，畢竟倒車也同樣事關安全，即使是對行人的安全也是重中之重，不是一個行人保護設計就能解決的，倒車現在沒有雷達和影像幾乎難以想象，而這次觀致7全部做到了，並且起步價格直接瞄準10萬市場，決心可見一斑，當然看廣告不如看療效，效果如何，一要耐心等到最終的上市價格而定，同時渠道鋪墊也是重點之一，一旦達成直營店千家規模，何愁銷量不起？
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