不幸的是,一輛1800mm寬的好車,標配2.0L+CVT+4WD,賣不出去

不管是在轎車還是SUV車型市場競爭中,可以説日系車都有着非常出色的表現,其品牌影響力在國人心目中也是相當的高,再加上可靠的質量、成熟的技術以及眾多消費者比較看好的低油耗等優點,充分我們見識到了日系車所具有的不俗實力。而在眾多日系品牌當中,除了豐田、本田、日產之外,相信很多人對馬自達、三菱、斯巴魯、鈴木這些品牌也應該都比較熟悉,畢竟相對來講,在實力上的體現也確實做到了十分搶眼,只不過由於產品線的不足、品牌知名度越來越低、對國內市場的重視程度不高等因素,導致旗下不少款好車都沒能贏得國人的認可與青睞,甚至有的車型就壓根賣不動了。

眾所周知,隨着SUV車型市場的日益普及,該領域各細分市場之間的競爭自然會越來越激烈。日本SUV以其卓越的產品實力和良好的市場口碑,取得了相當好的銷售業績。特別是在目前以國產車為主的緊湊型SUV細分市場,本田CR-V、奇駿、小科、RAV4榮芳等日系車型深受國內眾多消費者的喜愛。不過,對於斯巴魯XV來説,日系SUV的定位也是緊湊型SUV,而且它也是一款進口車。它的強勁力量更像一輛好車。它具有外觀高、配置全、性能強的優點,與其他同級別日系車相比不遜色。但是,它不能出售。對許多認識這輛車的人來説真是遺憾。

論外觀打造上,斯巴魯XV的整個外觀設計還是比較不錯的,所散發出的時尚年輕化氣息格外吸引人,前臉依舊沿用了家族式的六邊形進氣格柵造型,外部經過鍍鉻材質的包圍裝飾,內部同樣也加入了鍍鉻飾條,讓其看上去質感相當強,而且兩側精緻犀利的大燈與之相搭配,使得車頭變得更加協調且美觀,車頭下方造型結合保險槓的設計,進一步提升了前臉的視覺衝擊感。側身線條非常簡潔幹練,細膩的腰線也格外突出,再加上流線型的頂部設計,給人營造出精緻、優美的車身姿態。尾部造型則極具較高辨識度,細節上處理更顯極其用心。

它的長寬高分別為4480×1800×1615mm,軸距達到2665mm,可見車身尺寸方面在這個級別車型中也並不處於劣勢,空間上的體現充分考慮到了日常的家用出行需求,而且後備箱容積有1220L,實用性還不錯。其中最小離地間隙為220mm,又擁有着良好的通過性。可惜了一輛好車,寬度1800mm,全系標配2.0L CVT 四驅,卻賣不動。

內飾採用中規中矩的設計,相比之下,耐看性和實用性都非常突出,只不過對於一些年輕消費者來説,還是缺少了當下的主流時尚氣息。中控區域具有很強的層次感,操作起來會顯得更加便捷,而觸控式液晶屏的配備則為車內增強科技感的同時,還提高了駕乘樂趣。至於做工用料上還盡顯格外考究,經過大面積軟性搪塑材質的覆蓋後,還輔以鍍鉻條和皮質材質進行點綴,以及大量縫線工藝的融入,將車內的觸摸感體現得更為細膩舒適。除了安全配置做到很到位之外,還都擁有自動駐車、駕駛模式選擇、陡坡緩降、隱私玻璃、LED日間行車燈、自動空調等豐富配置。

斯巴魯XV的動力系統就更值得一提了,2020款車型全系搭載了一台2.0L水平對置4缸自然吸氣發動機,這可是斯巴魯品牌的看家技術,輸出功率達到156馬力,並有着196牛米的峯值扭矩,傳動方面則匹配CVT無級變速箱,可以説這套動力組合除了兼顧了平順性和穩定性之外,燃油經濟性還很不錯,充沛的動力也充分滿足了駕駛需求。

另外,全車還標配全時四驅系統,駕駛品質感會更加優秀,採用前麥弗遜式和後雙叉臂式獨立懸架結構,保證了良好的操控性和舒適性的同時,越野性能更讓人滿意。而且該車還提供了混動版車型。綜合來看,斯巴魯XV的競爭力不可謂不強啊,要知道這款進口好車當前的指導價為19.18萬起,其性價比還非常高,而如今在國內市場上相比其他日系品牌SUV,顯然在銷量上有着很大的差距。

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