新能源汽車的電池包不僅決定了車輛的續航里程錶現，同時電池包的安全防護水平，在很大程度上決定了新能源汽車的安全性能。而為了車輛的安全性，電池廠商在設計電池包的時候，會根據車輛使用環境，做好相應的防護措施，儘可能杜絕安全隱患，對於電池包的防水能力也是有一定要求的。
可以這麼説，國家規定了，動力電池出廠前必須按照國家標準要求進行浸水試驗。其中，國家規定，電池在充滿電的情況下，浸入3.5%的NaCl溶液（即鹽水）兩小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時。如果説無起火和爆炸等現象，這種電池包才算是合格的。如果一旦有不良現象發生，那麼這種電池包就是不合格的了。
所以説，如果我們是正常駕駛車輛，比如説在雨天駕駛車輛，電池包浸水時間並不長，那麼絕對是沒有問題的。但是如果説，我們碰巧遇到大雨或者是發大水，那麼電池包內部就很有可能會進水，從而引起動力電池組的不良反應。
綜上所述，電池包如果是正常短時間的浸水是沒事的，但是不能夠長時間浸水。
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