世界最奇葩的火車,共682節車廂卻不搭載乘客,速度比電動車還慢

隨着旅遊的不斷普及,越來越多的人喜歡在閒暇時間安排一場旅行。而旅行在外,準備採用的旅行交通方式也是千差萬別,但是有一種交通工具卻非常普遍。它就是火車。由於火車站點遍及中國的各個城市,人們可以輕輕鬆鬆的就來一場説走就走的旅行。今天小編就跟大家能聊聊火車。

世界最奇葩的火車,共682節車廂卻不搭載乘客,速度比電動車還慢

要知道,我們所瞭解的的火車,幾乎都是一個火車頭拉着幾節車廂。這使火車既能保持穩定的速度,還能保證火車運行過程中的安全性。但是世界上卻總有一些特立獨行的案例。比如説這個世界上最長的火車,全長7000多米有682節車廂,其運行速度有多快呢?跟着小編起來了解一下吧。

世界最奇葩的火車,共682節車廂卻不搭載乘客,速度比電動車還慢

這個世界上最長的火車就位於澳大利亞。它有一個與眾不同的地方,就是不搭載乘客,所以你很容易就會想到這是一輛貨運火車。這輛火車總長7000多米,一個火車頭後面居然拉着682節車廂,比普通的火車要長30倍。而火車的重量更是高達十萬噸重,這個工程連咱們中國都要甘拜下風。

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那麼到底為什麼要有這樣一個火車呢?他主要是用來運載什麼樣的貨物的呢?又是誰研究出來這麼奇葩的火車的呢?這就要説到澳大利亞要皮爾巴拉地區的礦山。因為這個地方藴藏着豐富的鐵礦資源,礦山的主人需要把這些鐵礦運輸到黑德南港口中轉進行貿易。所以這就對運輸工具有着非常高的要求。

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礦山主人首先想到的就是經濟實惠的火車。而由於鐵礦太多太重,如果一趟一趟的運送,成本會非常高昂。所以他最後就找到了一個火車製造公司,讓他們按照鐵礦運輸的客觀需求,定製一個合適的運輸工具。在不久之後,這輛龐大的火車就誕生了。

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其實火車本身並沒有什麼特別之處,只不過是不停的加車廂,直到貨物能運輸完為止。沒想到這樣一搞,居然還打破了吉尼斯世界紀錄。很多人以為這樣的火車一定既快速又便捷。實則不然,其速度真的是一點都不敢恭維,可以説比電動車還慢。所以小編覺得,這樣的火車光用來運輸貨物,有點奢侈了。

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