鈴木是一個劍走偏鋒的日系汽車品牌，當其他汽車生產廠家為了迎合國內消費者的需求將發展重點投向中大型SUV領域的時候，鈴木卻一直在小型車領域堅持着，再加上車型的價格沒有大幅度的優惠，最終讓鈴木在國內市場難以生存下去，退出了國內市場。
雖然鈴木退出國內市場已經成為定局，但是旗下車型的性價比挺高，特別是旗下的維特拉，堪稱是一台越野“小鋼炮”，該車頂配車型指導價為15.98萬，關鍵是鈴木為該車搭載全時四驅和中央差速鎖，使得這款車的越野性能得到大家的肯定。
從外觀設計看，維特拉走的是年輕化路線，既能體現出它小型SUV小巧的個性，還讓這款車呈現出年輕化的視覺氛圍，前臉的造型較為犀利，層次感很明顯，上格柵與兩側的大燈無縫銜接，大燈內擁有LED和鹵素兩種不同的光源，遠光燈上加入了天藍色的透鏡。
維特拉的側面車身看起來比較緊湊，畢竟它是一台小型SUV，不過側面車身透露出的視覺效果挺年輕，鈴木為這款車設計了黑色的車頂和金黃色的車身搭配，顯得很協調；鋸片樣式的輪轂更能體現出它小型車獨特的個性。尾部存在的亮點雖然不多，但是大面積包裹的硬塑料飾板卻有了越野車的感覺。尺寸方面，維特拉這款車的長寬高分別是4175×1775×1610毫米，軸距為2500毫米。
內飾通過兩種不同顏色的拼接來體現出它小型SUV的設計感，中控台上配備的橘黃色硬塑料飾板顯得很高級，最上方搭載的圓形空調通風口和圓形石英鐘，與邁騰的設計風格有些相似。配置方面，維特拉的綜合表現不錯，鈴木為這款車標配前側氣囊，側安全氣簾，後駐車雷達，上坡輔助，駕駛模式切換，個別車型搭載了換擋撥片，定速巡航和前駐車雷達等配置。
維特拉搭載1.4t、1.6升兩種不同排量的發動機，140PS/122PS分別是發動機的最大馬力，最大扭矩為220牛米和158牛米，分別搭載5擋手動，6擋手動、6擋手自一體三種不同類型變速箱，擁有5.4升的百公里油耗，可見這款車不僅越野配置豐富，還是一台燃油經濟型非常高的越野SUV。