Jeep在12月23日正式上市了中期改款的 指南者。新指南者共推出了7款車型，售價區間13.98萬-20.98萬元。作為廣汽菲克率先在中國投產的車型，新指南者在外觀造型，內飾設計和功能體驗等多個方向進行了升級。在緊湊級SUV領域裏，指南者一直是十分年輕化、個性化的選擇。那麼新指南者究竟進化了哪些方面呢？我們一起來一探究竟。
小改外觀，年輕化的內飾才是重頭戲
新指南者在外觀方面的變化並不大，僅針對部分細節進行了微調。其中，最具辨識性的Jeep七孔式中網內側鑲嵌了鍍鉻飾條，前大燈組採用了融合日間行車燈的設計，偏狹長的造型也讓整個前臉的感覺更加犀利。在中高配車型上，新指南者搭載的18寸鋁合金輪轂也採用了分色設計，黑色和銀色的雙色輪轂讓整車的外觀更具動感。也符合指南者車型在城市與越野之間“跨界”的定位。
內飾方面，指南者在這次中期改款中下了大功夫。新車的內飾一改老款車型成熟穩重的風格，變得更加簡潔純粹，也更符合當下年輕用户羣體的審美風格。整個中控台使用了橫向貫穿式的設計，提供純黑色和黑灰雙色兩種內飾配色。同時，新指南者也將中控屏幕進行了大幅升級。除了將尺寸從8.4英寸升級至現在的10.1英寸外，其分辨率和亮度都有了明顯的提升，在實際使用場景下會更加清晰，也顯得更加精緻。除此之外，Jeep家族化的三幅式方向盤和中控台兩側的金屬飾條等細節，也讓新指南者的內飾質感更上一層樓。
動力不變 車機功能大升級
在動力方面，新指南者並未進行大幅升級。新指南者的發動機沿用了1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率127kW，最大扭矩270牛·米。Jeep為新指南者提供了7速雙離合變速器和9速手自一體變速器兩款變速器。來源於ZF的9速手自一體變速器依舊只提供給高配的四驅車型。
不過在其他功能性配置上，新指南者還是進行了諸多改變。在車機系統方面，新指南者引入了當下流行的智能車聯繫統和語音交互系統。如果你不習慣使用自帶的車機系統，Jeep也為新指南者提供了無線CarPlay和Carlife兩款手機互聯繫統，充分了照顧了不同用户的需求。
要四驅還是要豪華？這兩款新指南者最值得選
如果對比一下配置表，就不難發現，新指南者各個車型的配置分配還是十分明顯：作為入門車型的舒適版配置縮水較為明顯，除了天窗、日間行車燈和霧燈等當下較為普及的配置全部欠奉外，其他車型標配的側氣簾也唯獨沒有出現在舒適版車型上，雖然售價較低，但安全性配置的缺席還是讓入門的舒適版車型並不具備太多可選價值。
而售價17.98萬元的豪華版車型預計會成為新指南者最受歡迎的車型。雖然在底盤方面，豪華版還是使用了7速雙離合變速箱和前輪驅動。不過在配置上，豪華版車型可謂是十分豐富。除了標配的全景天窗、自動駐車、前排側氣囊和側氣簾等配置外，豪華版車型還提供了9揚聲器音響系統、感應尾門、真皮座椅、全景影像泊車輔助系統等配置。並且在輔助駕駛系統上也提供了諸如自適應巡航、碰撞預警、車道偏離預警等功能。除了驅動方式和變速器上的區別外，豪華版車型基本提供了和新指南者頂配車型一樣的配置，但價格卻比較適中，因此，如果你對四驅系統需求不大，新指南者的豪華版車型可能是最具性價比的選擇。
如果你平時有行駛惡劣路況需求的話，那新指南者的80週年紀念版車型可能更適合你，9速手自一體變速箱和四驅系統的搭配在指南者車系上並不是首次出現，其性能和可靠性也相對得到了驗證。作為四驅中配車型，80週年紀念版的新指南者在配置方面並沒有相差很大。相比頂配車型，80週年紀念版車型在舒適性配置上僅僅缺席了防炫目內後視鏡、220V電源接口和9揚聲器等配置，不過在輔助駕駛方面，80週年紀念版並不提供自適應巡航、車道偏離預警和碰撞預警等功能。不過相比頂配車型近2萬元的差價，讓新指南者80週年紀念版車型還是顯得性價比十足。
綜上，除了低配的兩款車型配置略顯不足外，Jeep指南者的這次中期改款還是顯得誠意滿滿，如果你只是在城市路況下行駛，對四驅系統的需求不大的話，豪華版車型顯然更具性價比。如果你想駕駛新指南者征服一些越野路況的話，那我更推薦你選擇80週年紀念版車型。如果是你，你會怎麼選呢？
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