冬季暖風空調如何使用，才能更省油？

天寒地凍，駕車出行

為了省油

難道我們只能靠一身正氣抵禦寒冷？

是的，有不少車友都認為，冬天開啓暖風空調就像家裏開空調一樣耗電耗能。所以，為了省油，如果天氣不是很冷，這些車友不會開啓空調暖風系統。

其實，我們大可不必這麼做。為什麼這麼説？今天我們不妨來探討一下。

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冬季汽車空調的工作

同樣是開空調，汽車製冷和制熱的工作原理不一樣。汽車製冷需要啓動壓縮機，發動機要承擔額外的工作，所以會增加油耗。但是，空調暖風系統則不同。

車輛空調吹出的暖風，是來自於發動機工作時產生的熱量，屬於車內熱循環。從工作原理上講，制熱並不會產生額外的油耗。

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冬季開暖風，一點也不會產生油耗？

看了空調的工作原理，想必不少車主會覺得暖風用的是發動機運作時產生熱量，不就是一點也不費油嘛！所以，他們就會認為冬季可以盡情地開啓暖風系統，不需要考慮油耗。

實際上，這麼理解是不對的。我們不能説開啓暖風系統完全不耗油，因為冬季氣温低，車輛剛啓動時，發動機不能馬上達到正常的工況温度。

如果我們一啓動車輛就直接打開暖風系統，這時候，車輛為了讓暖風可以更快達到設定温度值，就會採用多噴油的方式使得發動機迅速升温。這時候，車輛就會消耗一定的油量（雖然並不多）。

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冬季如何正確打開暖風系統？

首先，啓動車輛時，我們先不要着急打開空調。這是因為：一，剛啓動的車輛，發動機還沒有熱起來，吹出來的風會是冷風；二，車輛為了讓暖風系統更快進入正常工況狀態，會增加一定的油耗。

因此，我們建議大家在水温升到50度以上後，再開啓暖風系統。

為了省油，我們也不建議打開A/C按鈕，因為這個按鈕是壓縮機啓動鍵。當我們按下A/C鍵時，車輛會產生製冷的效果，或是在加熱時起到除濕作用。按下它，並不能產生制熱效果，反而會增加汽車的油耗。

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怎麼快速制熱？

我們還是得等到水温達到一定的温度後，再開啓暖風系統；開啓後，我們可以將風量調到最大，將温度調到最高温度，然後按下內循環按鍵。如果感覺到車內比較悶的話，大家可以打開車窗留出一道縫隙，進行通風一段時間。

冬季駕車出行時，由於更加温暖舒適的車內温度會讓人容易發睏，所以我們開車時一定要打起十二分的精神，注意防凍、防滑、防霧等，確保行車安全。