到目前為止，BBA在消費者眼裏是平級的，無論是產品的銷量還是品牌的市場地位，這三家公司都很難置身於任何市場， 但是經常説“蘿蔔白菜各有所愛”， 即使沒有這樣的問題，對音頻的個人傾向感也有點多， 主要原因是奧迪幾百年來傳達的家族基礎和車身定位的構建總是有不同的感覺， 而且，從頭到尾奧迪對市場的控制也比較合適。
就高端市場而言，奧迪Q7在強大的市場衝擊下變暗，但奧迪沒有選擇等待死亡，更新新一代Q7也沒有起色後，奧迪汽車為了更好地恢復市場，Q8的出現是家族的希望和人 奧迪Q8是現在奧迪最好的SUV，在現在的市場上還是獨一無二的存在，在國內市場還沒有上市，但從市場反應來看，應該會在今年明年的兩年裏和消費者見面， 你想打倒寶馬嗎？奧迪Q8標配Quattro四驅，搭載3.0T+8AT，6秒內突破100！
對奧迪汽車來説，所有的汽車處理並不像寶馬和奔馳一樣只重視運動和生意， 就這個Q8來説，家族的語言看起來像商業模式，但兩邊的大吸氣口和前臉給了我線的運用很好的力量感和運動感， 特別是兩側的“刀”型燈組合了家系式的燈處理，點亮後的視覺衝擊力遠遠不及奧迪Q7。
車身側面的設計顯然與其他奧迪車有所區別，雖然懸浮式車頂在奧迪q系列中被誇大了，但黑色車身搭配了具有高端屬性的隱私玻璃，表現出的商業感還是具有鮮明的奧迪特性， 尾部的兩個大燈組通過貫通式的LED燈帶連接，可視性非常高， 另一方面，尺寸面Q8的長寬比分別為4986*1995*1705mm，軸距為2987mm，與Q7相比明顯提高。
內飾設計中的小編感覺是重生， 平面的3張多功能手柄被真皮材質包圍，全液晶式顯示器採用嵌入式設計，整個屏幕與貫通型鋼琴塗裝板一體化，看起來不突兀， 總體來説，除了12.3英寸儀表板外，它還具有類似於10.1英寸和8.6英寸分離式顯示器的技術感， 在選擇材料方面，除了我們提到的燒鋼琴漆的底板外，座位還採用了高質量的皮革包，不僅手感細膩，從接縫的工作上也很精緻。
另一方面，奧迪Q8搭載了3.0T的渦輪增壓發動機，在傳動系統上匹配了8速自動變速器後，最大輸出功率為340馬力，峯值轉矩為500牛米，100公里加速只需6秒鐘， 另外，為了進一步提高新車的性能，Quattto四驅系統成為了這輛車的標配。
小編總結説，這輛車在海外車展上亮相後，關於發售時期，成為廣大車迷最關心的事情，很多消費者不能像小編一樣承受高的銷售價格，但它對汽車市場的影響依然不容忽視， 而且新車上市後直接對標量產的寶馬x7，從此在高端SUV領域的競爭更加激烈！