豐田凌尚基於TNGA平台打造而來，預計將於明年上市

文/佳

提起國內具有代表性的A＋級轎車，大家可能會首先想到以速騰為代表的合資車型，自從在國內上市以來，已經獲得了很多國內消費者的認可。然而國內汽車市場環境從來都不是一塵不變的，尤其是近幾年，競爭更加激烈。在2020廣州車展上，廣汽豐田帶着它新推出的重磅車型凌尚來到車展現場，新車定位於A＋級轎車，預計將於明年正式上市。

凌尚一出現以後，不僅吸引了廣大消費者的目光，更是引起了同級車型的注意，畢竟它們即將新添一位強有力的對手。新款車型基於豐田TNGA架構開發而來，定位介於雷凌和凱美瑞之間，在一定程度程度上算得上是雷凌的加大版車型。

見到這款車的外觀設計以後，確實給人一種似曾相識的感覺，整個車身設計手法比較低調，繼續沿用了品牌經典車型的設計手法，並沒有給人帶來太大驚喜。前格柵採用貫穿式設計，一直延伸到了霧燈區域，而且因為它的位置靠下，所以將前臉修飾的更加低趴，外形犀利的保險槓向外突出，看起來具有一定戰鬥氣息。表面運用了大量金屬線條，為了提升前臉的精緻感。

大燈外形看起來就像是一把鐮刀，外形有稜有角，一直向中間延伸過去，與一條燻黑裝飾條連接在一起，內部鑲嵌了LED日間行車燈。但是據瞭解，轉向燈和尾燈依舊配備了鹵素光源，所以在光源配置方面還是有點欠缺。車標logo處於裝飾條上方，而引擎蓋表面幾乎沒有什麼幹勁線條，看起來比較平和。

來到車身側面以後，我們更能直觀感受到前臉向下低趴，當然也有一些消費者表示，前臉向下傾斜的角度太大，看起來有些奇怪，這樣的設計大概也是為了讓車身看起來不至於太過平庸，增添一定的運動氣息。

凌尚軸距達到了2750mm，明顯優於同級車型，這樣的優勢也將進一步擴展車內駕乘空間，很是讓人期待。A柱形成一個大的傾斜角度，整體營造出向前俯衝的姿態。17英寸輪轂看起來和海外版皇冠版車型有些相似，將車身氣場襯托的更加強大。

車頂弧度不是很大，儘量不對駕乘空間造成影響，表面添加了一個小尺寸天窗。上窗線的走向跟隨着車頂變化，裝飾條比較窄，看起來會更加輕盈靈活。剛勁腰線從前輪眉處出發，一直延伸到尾燈，進一步優化了車身的動感姿態。

車尾外觀看起來沒有什麼特色，除了尾燈以外，表面只是簡單裝飾了一些線條，沒有什麼特色，如果不看車尾鑲嵌的標誌以外，似乎也讓人認出這是一款凌尚車型。整個車身設計屬於沉穩大氣的類型，似乎更受中年消費者喜歡。

到現在為止，官方還沒有向我們正式公佈它的內飾設計，但是我們可以通過它的兄弟車型傲瀾，來猜測一下它的內飾設計，應該還是會延續沿襲了品牌的經典設計語言，以簡潔設計為主，所以大家也不要有過高期待。各方面表現就是一款日常家用車，在動力方面，新車將搭載與凱美瑞相同的2.0L發動機，配備CVT變速箱。

凌尚車型的出現，進一步豐富了豐田品牌旗下的車型矩陣，為同級車型增添了一位強有力的對手。同時我們也希望它能夠搭載豐富的配置，為消費者帶來新的駕乘體驗，而至於上市以後的銷量成績怎麼樣就不得而知了，還是要看大眾對這款車是否認可。

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