溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT

本田想以在SUV領域的實力壓制豐田和日產,CRV上個月銷量超過2萬,華麗的智慧,XRV依然是最暢銷的小型SUV,再加上5座SUV冠道上個月的銷售量也達到了7千台,不足的是這不是一款7座SUV,否則,豐田將有一個強大的競爭對手。

溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT

儘管如此,本田還是有5座賣不出去,就是本田URV有人説CVT無級變速箱輸了,但是,冠道同樣是1.5T+CVT的組合,最新的模型都是這個組合,雖然只有2.0T的產品,但月銷量穩定,不錯,本田URV是2雖然也有2.0T+9 AT的動力組合,但依然不是,賣得很好,上個月的銷售量不過2000,今年以來銷量一直呈下降趨勢。

URV的造型,外觀依然充滿朝氣,前面的臉是本田最常見的“U”字形格子,使用了明亮的黑色鍍鉻裝飾,大型照明和烤架設計成一個,霧燈在兩邊的最下面,使用了條紋設計,車身動感,A、B、C柱均經過漸變處理,顯得較年輕,但較低,腰線力量十足,車前中心和下壓、車後部分也不錯,設計大方,尾燈貫通式,兩者之間排氣結構也不錯有,整體上URV看起來比兄弟規模更具活力和高貴。

溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT

在車身的大小上,長度分別為4825/1942/1670mm,與彎度相同,為2820毫米,都比漢蘭達、大指揮官長,車身的長度也比管道長一些,但基本尺寸相似。

溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT

內部裝飾部分第一個眼睛的質感很強,第二個眼睛有管道的感覺,中間控制大體上是一樣的,配置了一箇中間控制屏幕、少量的物理按鈕、設計相同的三個方向盤等,佈局也大致相同,讓人感覺不到真實性,唯一的區別就是現在的外觀。

溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT

在動力方面URV是1.5T+CVT的起步,最大功率為193馬力,峯值談話243Nm,100公里的耗油量為7.2L,高配車型為2.0T+9AT組合,最大輸出272馬力,峯值扭矩370Nm,100公里加速7.8秒,綜合油8.3L,提供適當的四驅系統。

溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT

最後,URV和冠道除了外觀定位和價格外,這兩輛車基本上是一樣的,特別是內部裝飾、配置、動力等都是一種車型,但是從道理上看,URV給人一種更年輕、更具活力的感覺,為什麼銷量這麼不一樣呢?一個月7000+一個不到2000是不是要反着做呢?你對這輛車又有什麼看法?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 880 字。

轉載請註明: 溜背“溜失敗”的本田大5座SUV,月銷不過2千台,193馬力配CVT - 楠木軒