摸5年方向盤才知道，這個孔一月清理一次越清越省油！後悔才知道

隨着車子漸漸融入我們的生活，成為了我們生活的一部分，很多司機朋友從最初的“有車開就行”的觀念，到現在的追求“馬力足、提速、夠省油”等等一些品質上的要求。確實隨着人們的生活水平的提高，人們都在自己能力範圍內買一輛可以為自己和家人遮風擋雨的一部車，或幾萬或十幾萬甚至上百萬，只要是自己喜歡的，並且在自己能力範圍內的就可以。

經常開車的老司機應該都發現了一種現象，不管您開的車有多貴，當車子開一段時間之後，就發現，車子不僅動力大不如從前了，油耗也跟着漲起來了，冷車啓動的時候，方向盤抖動得厲害，這讓很多司機朋友很是鬱悶，車子不是三缸車，也定時保養，為什麼還是會出現這些問題，難道是車子“質量”問題？

然後就三番五次的4S店、維修處各種跑，最後錢沒少花，該查的也查了，該檢測的也檢測了，就是查不出問題，時間久了很多司機朋友也“認命”了，反正也不是什麼大問題，就不再去在意這些事情。這不天氣漸冷之後，車子的問題越發的嚴重了，問了一個有着30年維修經驗的老師傅之後，才知道，其實這是發動機積碳嚴重造成的。

聽老師傅講：他的維修廠前幾天就來了一個小夥兒，車子開了3年多，最早車子出現動力下降和抖動的時候，自己並沒有在意，以為是車子開久了，發動機逐漸老化的原因，但是在一次跑高速的時候，突然車速就降下來了，差點釀成事故，這可把小夥兒嚇壞了。

下了高速，直奔修理廠，經過一番檢查發現，小夥子年輕氣盛，開車比較毛，再加上車子開了三年多從沒有清理過發動機的“積碳”，這才造成了“汽車性能下降”，聽了老師傅的話，小夥兒恍然大悟，原來車子在使用期間還需要定期清理積碳。汽車在正常行駛的過程中，會滋生積碳，雖然這個問題很多司機朋友都知道，但並不會去在意，甚至覺得車子有積碳屬於正常，不處理也沒有事，那麼你“認為的沒有事”就真的沒有事嗎？

當發動機內部積碳嚴重，就會出現動力下降、油耗增高、方向抖動，尾氣超標等現象，嚴重時還會影響車子性能，小問題不重視，就會釀成大事故。俗話説：車子三分開七分養，想要車子性能好，不出故障，在開車的同時一定要及時養車，不要覺得把車洗得乾乾淨淨，定期做做保養就可以了，發動機內部的積碳一定要定時清理，不要等問題嚴重了再去重視。

積碳若得不到及時的清理，嚴重的會使三元催化器失效，尾氣超標，最後只能更換三元催化器，要知道更換一個三元的價格可不便宜。有着30年維修經驗的老師傅建議廣大司機朋友們：最重要的一個小孔也就是汽車的噴油嘴了，裏面常常會混雜一些比較惡劣的油漬或者是其他的雜質，如果對於我們來説，如果不將它及時的進行清理出來的話，會影響我們的發動機動力，而且這也就是讓我們的汽車沒有辦法，按照我們自己的意願來進行正常快速地行駛。

所以我們大家在保養汽車的過程當中，可以掌握自己使用車子的一些小知識，這樣一來，我們就可以不必再依賴4s店為我們做出保養方面所花的更多冤枉錢，而且不管你開的是什麼車子，對於這個孔來説也是要及時的進行清理，這樣一來不但越開越有勁，而且還越來越省油。