盯着宏光MINI造的車，思皓E10X能不能贏？

事實證明，神車五菱在對國人實際需求理解這件事上，絲毫不輸給號稱最懂國人心理的大眾。宏光MINI的熱賣便是找準了國民日常市內出行的痛點，讓開車買菜接娃一樣方便自如。那麼在看到宏光MINI熱銷之後，大眾顯然也想在A00級電動市場分一杯羹，推出了思皓E10X，那這次大眾能複製五菱的成功嗎？

其實思皓E10X並非大眾全新開發的一款新車，是基於江淮iEV6E重新打造的一款A00級純電動產品。這款對標宏光MINI的新車當下處於預售狀態，預售價格為3.99-7.89萬元，共有150km、200km、302km三種續航7種車型可選。

從思皓官方發佈的設計圖來看，E10X明顯要比略顯方正的宏光MINI具備流行氣息，在電動化封閉式前臉上使用了多條橫向貫穿裝飾，視覺層次感表現出色。另外在車身上，E10X採用了撞色方案，加上不少流暢曲線和曲面的勾勒，比宏光MINI要“高級”不少。

內飾採用了與宏光MINI類似凸顯簡潔的設計方案，懸浮式儀表屏幕和多媒體屏幕提升了不少科技感。不過這兩個屏幕是標配還是高配專屬還需要進步一揭秘。同時比宏光MINI大了不少的整車尺寸帶來更大的內部空間表現，視覺寬度和體驗感有所提升。

動力方面，E10X全系將搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量有15/19.7/30.2kWh可選，分別對應150km、200km、302km三種續航。同時根據續航不同，E10X匹配了30kW和45kW兩種規格電機，150/200km版本使用前者，而高配版302km使用的則是後者。

品車識味：

從預售價格來看，E10X的門檻價要比宏光MINI高出1萬元，但在正式上市之後其之間的差距可能會再有縮減。不過僅從產品本身來看，E10X在續航和配置上無疑具有更多的優勢，很有可能佔據現在宏光MINI的市場地位。不知道面對來勢洶洶的E10X，五菱方面又會給出怎樣的應對策略呢？