前不久，中期改款奔馳E級正式上市，共12款車型，售價區間為43.08~64.28萬元。新車到店，這款車型具體表現如何呢？
本次到店的是新款奔馳E級E300 L，作為中期改款車型，新E級的外觀相比之前只在細節之處發生了改變，比如前中網外部的輪廓更加橢圓，大燈的樣式更加圓潤，日間行車燈點亮之後變成了家族最新的倒三角元素，下面包圍的樣式也有所改變。
新款奔馳E級的車身側面變化並不大，依舊是比較沉穩的設計風格，C柱處保留有加長E級專屬的小標識，花瓣形的輪轂看起來很動感。新奔馳E級E300 L的車身尺寸為5078/1860/1484mm，軸距3079mm。不過雖然在C柱處留有小三角窗，但E級的後門打開的面積是比較小的。
再來看新奔馳E級的尾部設計，也是偏向沉穩的設計風格，尾燈組外部輪廓變為三角形，內部燈組點亮之後更加平直，鍍鉻裝飾條將兩側的尾燈連接了起來，最下方的排氣也用銀色鍍鉻裝飾，同時也凸顯了豪華感。
新款奔馳E級內飾整體的設計語言並不大，整體風格還是偏向豪華感，兩塊巨大的12.3英寸大屏幕得以保留，搭載全新的MBUX智能人機交互系統，中間屏幕支持觸控操作。
新E級內飾最大的改變之一應該就是方向盤的樣式了，上下分層的設計能把功能更細緻地區分開，也能從設計上顯得更精緻。功能很豐富，而且支持觸控，前後排都有配備Type-C接口和杯架，前排還支持無線充電。
新E級配備有前後兩塊天窗，中間配有化妝鏡，另外還有一點，筆者感覺新E級車內頂篷材質的觸感不如以前了。後備廂表現不錯，空間比較規整，兩側還有網兜。
新款奔馳E級E 260 L搭載1.5T直列四缸發動機（帶48V輕混），最大功率184馬力，峯值扭矩280牛米；E 300 L搭載2.0T發動機，最大功率258馬力，峯值扭矩370牛米；E 350 L搭載高功率版2.0T發動機（帶48V輕混），最大功率299馬力，峯值扭矩400牛米，均匹配9速手自一體變速箱。