隨着現在人們消費水平的逐步提高，越來越多的家庭會選擇購買私家車來進一步提高生活品質。確實，私家車不僅給人提供了私密空間，而且極大地提高人們的出行便利性。有了私家車，再也不用躲在公交站台下躲雨，也不用在瑟瑟寒風中等待出租車的到來。
但是當人們享受私家車帶來便利的同時，車輛的養護問題也是跟隨而來。每年都有保險、保養、洗車美容等等各項費用，這些費用在整個用車週期裏，也還是比較客觀的。
不僅如此，在我國，私家車還要根據規定，定期對於車輛進行檢測，也就是通常大家所説的“年檢”。只有年檢合格的車輛，才可以繼續合法上路行駛。
目前，按照規定，6年以內的車輛是免檢的，一般是2年去車管所更換一次車輛檢驗合格證，也還不算麻煩。不過6年以上，15年以下的私家車就得一年就去檢驗一次了。
既然是檢驗，就會有檢驗不通過的車輛，這不，江蘇南通就有一名王女士，在車輛檢測不過之後開去修理廠維修，再次檢測仍然不過，於是乎女司機心態炸了，不禁疑惑：為什麼我的車是國家標準生產的，汽油也是合格的，到我車上就不合格了？
我們先來看年檢本身，為什麼要定期進行車輛檢驗呢？
首先，大家都知道國家對於空氣污染的現象已經越來越重視，雖然大氣中的污染物並非都是來自私家車，甚至只是非常少的一部分才是私家車排放引起的。但是，仍然針對於私家車制定了嚴格的排放標準，目前最新實施的是國6排放標準，未來的趨勢也是更加地嚴苛。
那麼，車輛在隨着年限增加之後，車輛本身對於尾氣的處理可能就跟不上愈發嚴苛的排放標準了，那麼檢驗的時候就可能會出現排放不通過的現象。
另外，車主對於自己車輛本身的瞭解也很重要。有些車主使用車輛比較馬虎，對於車況並沒有一個很好的認知，比如車輛上的三元催化器已經損壞，但是自己還不知情。這種情況，開過去檢測，肯定也是不過關的。
上述這2種情況算是最常見的現象了，也是由於車輛或者車主本身的原因導致的。但是現實生活中還是存在另一種“怪象”，特別是對於老車，那就是內部人員居然跟“黃牛”進行合作，老車檢測不過，於是有人就圖省事，出門找“黃牛”花錢解決，這點小編自己就親身經歷過，實在也很無奈。
最後，建議大家對於愛車還是要勤於保養，對車況要有充分的認知和了解，這樣大家出行也更加放心，如果檢測不通過，自己也方便去排查問題，別花了冤枉錢。對於車輛年檢問題，你還有什麼要補充，或者想吐槽的，歡迎留言。