經常凌晨 4 點鐘才回到住處，超負荷運轉，早已成為疫情期間的工作常態 …… 在旅順口區有這樣一支默默付出的"六人專班組"，他們通過高效嚴密工作方式，對重點人羣進行轉運對接，為城市建起了一道無形的阻隔屏障，他們是平凡的人，但都在用盡全力守護着旅順的萬家燈火，他們就是來自旅順國投集團轉運專班。
"我們負責旅順全區重點人羣轉運工作，採取往返循環接駁的方式，每天至少要跑八九趟。現在早晚天氣涼快點還好，中午時，我開的車就成了移動汗蒸房了。"旅順國投集團負責轉運工作的李師傅笑着説。李師傅是負責防疫轉運專班的主力之一，根據防疫要求，轉運車輛不能開空調，如果加上太陽的炙烤，車內就會很熱，不過這樣的"烤"驗已是他們負責轉運工作人員的常態了。
疫情就是命令，防控就是責任。記者瞭解到，自疫情發生以來，旅順國投集團全年不間斷，堅持做好重點人羣轉運相關工作，因為特殊的工作性質，負責轉運工作的國投員工沒有固定的工作時間。"有時剛睡着就又被叫醒了，工作到後半夜也是常有的事兒，我的最高一次記錄是單日承擔 14 次轉運任務。"
記者通過他們的轉運工作調度表瞭解到，出車記錄上很多時間都是集中在凌晨或者下半夜，因為這一時段的機票相對便宜，返旅人員也比較扎堆，但這一時段的航班也是最容易延誤的，記錄中最晚的一次轉運任務完成時已經是凌晨 4 點鐘。
據旅順國投集團負責防疫轉運工作的工作人員介紹，國投專項轉運工作小組由 6 人組成，均是退役軍人。他們每天既負責從外地(機場)到旅人員轉運，也負責旅順區內密接、次密接到隔離酒店的轉運，看似簡單的轉運工作，卻容不得任何疏忽，每一個環節的失誤，每一個細節的忽略，都可能引來難以估量的後果。
據介紹，他們在運營保障期間堅持"閉環管理"，開展疫情防控轉運防護專項培訓，保證了轉運工作一直堅持高標準嚴要求，確保轉運工作安全落實。
自 2021 年 1 月 13 日，旅順國投集團承接旅順全區重點人羣轉運任務以來，已累計出車超千台次，實現了運送過程零差錯、零失誤、零事故、零感染，以實際行動為疫情防控注入力量，以擔當作為彰顯國企本色，讓城市愈加温暖有力。
半島晨報、39 度視頻首席記者張錫明