1月13日，乘聯會發布了2021年12月零售銷量排名快報，其中包括了2021年1-12月各細分領域廠商銷量榜單及具體車型銷量榜單。
新能源領域各榜單前三名如下（具體榜單見附圖）。
2021年1-12月新能源廠商零售銷量榜單：
第一名為比亞迪汽車，全年銷量584，020台，同比增長221.3%；
第二名為上汽通用五菱，全年銷量431，130台，同比增長177.3%；
第三名為特斯拉中國，全年銷量320，743台，同比增長133.3%。
2021年1-12月新能源轎車零售銷量榜單：
第一名為宏光MINI EV，全年銷量395，451台，同比增長250.7%；
第二名為比亞迪秦家族，全年銷量187，227台，同比增長256.3%；
第三名為特斯拉Model 3，全年銷量150，890台，同比增長9.8%。
2021年1-12月新能源SUV零售銷量榜單：
第一名為特斯拉Model Y，全年銷量169，853台；
第二名為比亞迪宋家族，全年銷量104，244台，同比增長444.7%；
第三名為理想ONE，全年銷量90，491台，同比增長177.4%。
我們不難得出，2021年自主品牌在新能源領域的銷量獲得了爆發式增長，而各新勢力頭部品牌在2022年突破單年10萬銷量也是指日可待。當下稱自主品牌實現“彎道超車”雖為時尚早，但在汽車行業“新四化”這一大彎道上，特別是在“新能源汽車元年”這一重要節點，自主品牌“肉眼可見”地加速了。