温暖過冬 背後還有這些人在為我們保供

前些天，我國自西北向東南出現了大範圍寒潮天氣，這一輪的降温對煤炭生產和運輸是否有影響？

煤炭企業工人零下20多攝氏度堅守崗位

我們首先把目光投向我國最冷的地區。這兩天，呼倫貝爾的氣温已經下降至零下22攝氏度，雖然氣温低，但是煤炭企業穩產保供的責任沒有絲毫鬆懈，在國家能源最北端的扎尼河露天礦，一線工人不畏嚴寒，確保生產各環節運行穩定。

採剝工作是煤炭保供工作的第一個環節，也是露天煤礦生產最重要的環節，50歲的朱世友是採剝一線的老職工，在他看來，嚴寒、降雪是煤炭保供的第一個“攔路虎”。

國家能源集團雁寶能源扎尼河露天礦採剝隊隊長 朱世友：目前夜間最低氣温就達到了零下20多（攝氏）度，超低的氣温、暴風雪造成煤層堅硬難採，電鏟的鏟牙、鬥杆等大部件經常損害，一旦出現破損、折斷，就會造成安全隱患，影響生產效率。

為了保證生產正常運行，朱世友和同事們每天早上7點就到崗，對履帶架是否有裂紋、電鏟行走部位是否潤滑都要進行認真排查，發現隱患立即維修。工作在冰天雪地，他們的中餐就在採掘設備上解決，零下20多攝氏度的氣温，飯吃到一半經常就涼透了。同樣冒着嚴寒奮戰在一線的還有運輸隊的工友們，凌晨2點鐘，運輸隊隊長王玉林手持對講機緊緊地盯在原煤運輸現場。

國家能源集團雁寶能源扎尼河露天礦運輸隊隊長 王玉林：這個時間段是最冷的時候，也是駕駛員最疲勞最困的時候，所以説，為了安全，這個時間段必須讓駕駛員打起精神，確保安全。

為了保證運輸暢通，王玉林和他的團隊就把砂石和水填補到運煤路有坑的地方，利用低温將砂石凍住，再修整壓平，最大限度減少道路對運輸設備的影響，保障自卸卡車作業的時間與效率。雁寶能源主要承擔黑龍江、吉林、遼寧和蒙東地區冬季煤炭供應工作，截至11月24日，已累計生產煤炭2908萬噸，銷售煤炭2900萬噸。

部分港口封航 港口煤炭庫存增加

受到寒潮帶來的大霧、大風等惡劣氣象條件的影響，北煤南運的重要中轉港秦皇島、曹妃甸等環渤海港口多次封航，目前，港口煤炭庫存增加，但下游用户庫存還處於高位。

據中國煤炭市場網的監測，由於港口封航，船舶運力週轉能力下降，23日，環渤海地區的秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港等九個港口錨地的船舶數量達到250艘，比上一週增加50艘。

中國煤炭市場網研究員 韓雷：這兩天港口受大風大霧影響出現了階段性的封航，但是北方港口的煤炭庫存持續在上升，目前的港存量約2150萬噸。

韓雷介紹説，由於前期補庫充分，目前沿海八省終端用户的庫存還保持在3100萬噸的高位，基本接近前兩年的同期水平。中國煤炭工業協會表示，本週末隨着天氣好轉運輸恢復，港口庫存將逐步轉移至終端用户，未來沿海八省終端用户的煤炭庫存還將繼續增長。

開闢綠色通道 確保電煤船舶“快進快出”

長三角地區是我國冬季煤炭保供的重點地區，記者瞭解到，在徐州港和泰州港，港口和海事部門積極開闢綠色通道，確保電煤船舶“快進快出”。

這是一列由山西晉城開來的煤炭專列，通過鐵路專用線抵達徐州港順堤河作業區，港口鐵路翻卸機車和螺旋卸車立刻啓動，將電煤順着運輸帶裝載到船艙中，然後經過大運河航道，發往長三角及長江經濟帶地區。

江蘇徐州交控港務公司總經理 周磊：積極響應國家保供號召，積極發揮港口公鐵水多式聯運優勢，引進西部優質煤炭，滿足用户需求。

徐州港是全國內河第一家實現集裝箱多形式聯運的港口，目前已開通徐州至南京、武漢、南通、太倉等多條水運集裝箱航線。而泰州港作為長江中下游最大的煤炭集散中心，泰州海事局開闢電煤船專用錨位，運煤船舶可隨到隨泊，減少等待時間。目前，已安全保障2100多艘次近8000萬噸煤炭安全抵港。

江蘇泰州海事局船舶交通管理中心值班長 商曄：及時掌握電煤船航次信息，制訂合理航行計劃，實行專人負責，專人服務，提高航行優先等級，加強信息提醒力度，通航環境複雜航段及時安排海巡艇現場維護，確保運輸電煤船舶“快進快出”。

水鐵聯運 電煤運輸點對點直達電廠專線

在長江中下游地區，江西九江市發揮獨特的區位優勢，積極統籌煤炭儲備中心和車務段的資源，通過水鐵聯運，點對點實現電煤運輸直達各個電廠專用線。

這裏是位於九江市的江西省煤炭儲備中心長江碼頭，記者看到工人師傅正在將貨船上的電煤通過卸船機投放到傳輸帶上，然後再轉運到鐵路專用線的貨物列車上。工作人員告訴記者，進入11月份以來，省內多家發電廠需求旺盛，日請求車輛持續上升。

江西煤炭儲備中心商務部部長 巴海斌：我們前期已經介入到了跟電廠的計劃銜接當中，把各大電廠的需求量、基本數量都做了一個統計，12月份預計不會少於11月份這個數量。

九江車務段為提高煤炭運輸能力，積極調配空車，及時調班增崗，加強與煤儲中心的對接，全天候做好轉運工作，同時，加強車輛設備的檢查維修，防止出現偏載、漏裝的現象。

中國鐵路南昌局九江車務段琵琶湖站貨運主任 劉為民：保證車等貨，不要貨等車。如果有突發的，突然要加裝車的話，會提前跟路局溝通，路局會提前從向（塘）西（站）那邊調配車子過來，整列的調過來，人員也會跟上去，全力保證電煤的運輸。