家庭首輛車如何選?全能型MPV還是傳統轎車
【太平洋汽車網 導購頻道】隨着生活水平越來越高,以及國家生育政策的影響,人們對出行座駕的要求也越來越高,而且他們對車的功能性也十分看重:希望愛車有顏值、配置豐富、乘坐舒適、開起來有樂趣,不少車企為了滿足消費者的各項要求,積極投入研發,力求造出全能型的家用車。這類家用車,目前市場上有嗎?
有的!而且在10-15萬元級別中還有不少選擇。
提到“全能”,筆者第一時間想到MPV,因為它有轎車般的操控、SUV般的空間、乘坐舒適性也相當不錯;而在10-15萬元價位裏,廣汽傳祺M6 PRO(以下簡稱:傳祺M6 PRO)擁有很強的綜合實力。如果想要轎車,那麼長期霸佔國內緊湊型轎車銷量榜冠軍位置的東風日產軒逸(詢底價|查參配)(以下簡稱:日產軒逸),相信是逃不過的一款。對於這兩款車型,誰能成為“新時代家用車之王”?不如來看看今天的比拼。
對比車型信息 | |
車型 | 售價(萬元) |
廣汽傳祺M6 PRO | 12.98-15.98 |
東風日產軒逸(第14代、非e-POWER車型) | 11.90-14.49 |
設計對比:顏值和個性同時擁有?
以前,MPV都是出現在商務場景下;如今,MPV已進入普通百姓家,成為一家老小的座駕。因為,消費者對MPV造型設計的要求更高了,傳祺M6 PRO的應對方案是採用X展翼主題前臉設計,吸睛程度大幅提升;流暢的線條以及出色的設計讓傳祺M6 PRO徹底擺脱“麪包車”的造型。日產軒逸延續了日產最新的“V-Motion 2.0”設計語言,寬體式車身、懸浮式車頂設計也更趨年輕化。
雖然兩款車型並不屬於同一類型,但它們的側面不約而同地採用流暢、舒展的設計。傳祺M6 PRO側面簡潔的腰線貫穿前後燈組,懸浮式車頂設計也讓側窗的面積有所增大,提升後排乘客的視野。日產軒逸同樣也有懸浮式車頂的設計,雖然黑色飾板並不算太明顯,但能在一定程度上化解C柱的臃腫;另外,日產軒逸的要求更為跳躍,分段式設計讓側面更顯複雜、層次。
兩款車型均提供了17英寸輪轂(軒逸部分低配款為16英寸輪轂),設計上傳祺M6 PRO的運動輪轂更有視覺衝擊力,轉動起來有刀光劍影的效果,配套的是米其林浩悦4系列輪胎,專為亞洲路況設計,保持了一貫的靜音舒適屬性,無論是全新還是磨耗狀態,這款輪胎都有較為出色的濕地抓地性能。日產軒逸則採用多輻式輪轂設計,整體不花俏,屬於中庸耐看的類型;匹配的是鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎,主打低滾阻以及舒適性。
空間對比:宜家宜商的車廂也做到靈活多變?
得益於MPV的車身結構,傳祺M6 PRO的車身尺寸可以做到更為極致,例如在方正的造型下車身寬度比日產軒逸大了22mm,使得乘客的可用橫向寬度大大增加;另外,傳祺M6 PRO的軸距也比日產軒逸長了將近100mm,這對於第三排乘客以及後備廂空間來説,是友好的數據。當然,作為這個級別比較熱門的家用車,傳祺M6 PRO和日產軒逸都有不錯的乘坐空間表現。
關於後備廂空間,如果只看賬面數據(傳祺M6 PRO:324L,日產軒逸:560L),似乎是日產軒逸完勝,但不妨來看看傳祺M6 PRO的後備廂設計:將備胎移至前排座椅的後方,後備廂空間可以向下延伸出“負一層”的設計,大尺寸的行李箱也可以豎着放置。
同時,該位置也可以用來收納放倒後的第三排座椅,至此後備廂的容積大大提升,增加至1100L,而且地台全平,利用率高,出行時擺放自行車、滑板、高爾夫球杆等統統都沒難度。相比較之下,日產軒逸則全系均沒有配備後排座椅放倒的功能,未能擴展後備廂的空間,比較遺憾。
乘坐對比:享受舒適、靜謐的駕乘空間?
傳祺M6 PRO的座椅採用了一種更加貼合體型的設計,座墊、靠背以及頭枕均採用了高回彈泡棉填充,舒適性毋庸置疑。其次,座椅材質為打孔真皮,追求檔次的同時也擁有良好的通風效果。值得一提的是,頭枕造型微微向前的設計也是為了更好地保護頭部與頸椎。日產軒逸的座椅主打柔軟度,坐下去之後有種“被陷進去”的感覺,雖然不能像傳祺M6 PRO那樣在兩側配備獨立的扶手,但其中央扶手的舒適性也不錯,繼承了“日產大沙發”的名號。
相比轎車,MPV在乘坐方面還有一大優勢:第二排座椅支持前後移動+靠背角度調節(倘若是轎車,該功能只會出現在高端車型上),在此基礎上,設計師還增加了20-40mm的滑移行程,當第二排座椅移動到最後時,放下第一排座椅的靠背,兩排座椅拼接起來瞬間變成“移動睡牀”,傳祺M6 PRO也妥妥成為了空間魔術師。
傳祺M6 PRO的10.25英寸中控屏採用內凹式設計,有效避免了受強光影響,內置的應用相當豐富,支持華為HiCar、蘋果CarPlay和百度CarLife功能;值得一提的是,頂配車型上升級為12.3英寸的中控屏,還增加了語音控制系統、北斗衞星的導航系統等。日產軒逸依舊採用8英寸懸浮式中控屏,車載系統提供了包括車載在線服務、在線導航、在線影音娛樂等功能。
安全配置方面,傳祺M6 PRO擁有FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通標誌識別輔助共10項配置,在同級中,傳祺M6 PRO可是唯一全系標配ESP電子手剎和Auto Hold功能的車型,安全與便利均照顧到位。日產軒逸則搭載了IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警、IDA疲勞智能預警、IEB碰撞預警智能剎車、LDW車道偏離預警、LDP車道偏離糾正等系統。
駕駛對比:樂趣與舒適並不衝突?
傳祺M6 PRO搭載第三代代號為270T的1.5T發動機,最大功率:124kW(169PS),最大扭矩:265N·m,匹配是愛信6速手自一體變速箱或7速濕式雙離合變速器。日產軒逸繼續搭載第三代HR16發動機(1.6L排量),最大功率99kW(135PS),最大扭矩159N·m,匹配CVT無級變速箱。
傳祺M6 PRO是一款前排討好駕駛、後排討好乘客的車型,動力總成雖然主打平順舒適,但當需要動力時變速箱還是能夠及時反應,整個過程相當流暢。值得一提的是,搭配了愛信6AT的版本,油耗低至6.8L/100km。日產軒逸使用自然吸氣發動機搭配CVT變速箱,註定不適合激烈駕駛,反而與ECO模式更搭。因此,在超車時需要提前準備,讓動力總成發力,多一點耐心才能達到想要的超車結果。
總結
家用車需要緊抓消費者的需求,他們需要的是全能的車型,而傳祺M6 PRO恰恰以“PRO”之名將更好看的造型、更豐富的配置、更貼心的空間以及更好開的動力帶給我們,,滿足消費者(特別是年輕用户)的各方面需求,不愧為全能型MPV。日產軒逸繼續保持了強勢,換代之後樣子也變年輕、好看了,車廂氛圍也高級了不少,同時也繼承了上一代車型成熟的“三大件”,綜合素質依舊良好。關於誰是“新時代家用車之王”的問題,相信你們心目中已經有了答案。
如果你覺得看完本次圖文比拼還不夠過癮的話,接下來還會有傳祺M6 PRO與日產軒逸的線下挑戰、傳祺M6 PRO與日產軒逸的《較量》視頻,感興趣的朋友請持續關注我們太平洋汽車網。
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ||
車型信息: | 傳祺M62021款PRO 270T DCT尊貴版 | 軒逸2022款1.6L TOP CVT奢享版 |
官方價: | 15.98萬 | 14.49萬 |
購置税: | 1.41萬 | 1.28萬 |
最終落地價(含保險款項): | 18.16萬 | 16.48萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 東風日產 |
級別: | MPV | 緊湊型車 |
上市時間: | 2021-05 | 2021-09 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 169 | 135 |
最大扭矩(N·m): | 265 | 159 |
變速箱: | 7擋雙離合 | CVT無級變速 |
車身類型: | 5門7座MPV | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4780×1837×1765 | 4641×1815×1447 |
軸距(mm): | 2810 | 2712 |
最高車速(km/h): | 195 | 186 |
NEDC綜合油耗(L/100km): | 7.5 | 5.2 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | MPV | 三廂車 |
長度(mm): | 4780 | 4641 |
寬度(mm): | 1837 | 1815 |
高度(mm): | 1765 | 1447 |
軸距(mm): | 2810 | 2712 |
前輪距(mm): | 1580 | 1572 |
後輪距(mm): | 1580 | 1577 |
最小離地間隙(mm): | - | 121 |
車重(kg): | 1690 | 1318 |
車門數(個): | 5 | 4 |
座位數(個): | 7 | 5 |
油箱容積(L): | 52 | 47 |
行李廂容積(L): | 324 | 560 |
行李廂最大容積(L): | 1100 (座椅放倒) | - |
行李廂內部尺寸(mm): | - | 960×1440×570 |
發動機型號: | - | HR16 |
排量(mL): | 1495 | 1598 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 169 | 135 |
最大功率(kW): | 124 | 99 |
最大功率轉速(rpm): | 5000 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 265 | 159 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10.8 |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
發動機特有技術: | DCVVT雙連續可變氣門正時 | e-VTC電動連續可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
供油方式: | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鑄鐵 | 鋁合金 |
排放標準: | 國VI | 國VI |
簡稱: | 7擋雙離合 | CVT無級變速 |
擋位個數: | 7 | 無級變速 |
變速箱類型: | 雙離合 | 無級變速 |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
後製動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 215/55 R17 | 215/50 R17 |
後輪胎規格: | 215/55 R17 | 215/50 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - | T125/70 R16 |
最小離地間隙(mm): | - | 121 |
最小轉彎半徑(m): | - | 5.3 |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
安全帶未系提示: | ●前排●第二排 | ●前排 |
併線輔助: | - | ● |
車道偏離預警系統: | ● | ● |
車道保持輔助系統: | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● |
道路交通標示識別: | ● | - |
疲勞駕駛提示: | - | ● |
夜視系統: | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/後排側氣囊: | 前● / 後- | 前● / 後- |
前/後排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 後● | 前● / 後● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
行車自動落鎖: | - | ● |
遙控升降車窗: | ● | - |
遠程啓動: | ● | - |
無鑰匙啓動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
前/後雷達: | 前- / 後● | 前● / 後● |
泊車影像系統: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
倒車動態提醒系統: | - | ● |
駕駛模式切換: | ●標準/舒適●經濟 | ●經濟 |
發動機啓停技術: | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | - |
天窗類型: | ●可開啓式全景天窗 | ●單天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | 310×730 |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | ● |
方向盤材質: | ●真皮 | ●真皮 |
方向盤調節範圍: | 上下 | 上下+前後 |
多功能方向盤: | ● | ● |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 | ●行車信息 |
全液晶儀表盤: | ● | - |
液晶儀表盤尺寸: | 10.25英寸 | 7英寸 |
車載行車記錄儀: | ● | ● |
手機無線充電: | ●前排 | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 |
前排座椅高低調節: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調節: | - | ●駕駛席 |
前排腰部支撐調節: | - | ●駕駛席 |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主● / 副- |
後排座椅調節: | ●靠背調節●前後調節 | - |
前/後排座椅加熱: | 前● / 後- | 前- / 後- |
後排座椅放倒形式: | 比例放倒 | - |
第三排座椅: | ● | - |
第二排獨立座椅: | ● | - |
座椅佈局形式: | 2+2+3 | - |
前/後座中央扶手: | 前● / 後● | 前● / 後● |
後排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | ●自動 | ●自動 |
温度分區控制: | ●雙區 | ●雙區 |
後座出風口: | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置: | ● | ● |
車載空氣淨化器: | ● | - |
負離子發生器: | ● | - |
近光燈光源: | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED |
大燈特殊結構: | ●矩陣式 | - |
自適應遠近光燈: | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈延時關閉: | ● | ● |
車內氛圍燈: | ○ | ○ |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●前排 |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●前排 |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
後視鏡電動調節: | ● | ● |
外後視鏡加熱: | ● | ● |
後視鏡電動摺疊: | ● | ● |
後視鏡鎖車自動摺疊: | ● | - |
內/外後視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內- / 外- |
後排側隱私玻璃: | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛●副駕駛 |
後雨刷: | ● | - |
感應雨刷: | ○ | ○ |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 | 8英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 |
衞星導航系統: | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● |
手機互聯/映射: | ●原廠互聯/映射 | - |
車聯網: | ● | ● |
OTA遠程在線升級: | - | ● |
道路救援呼叫: | ● | - |
語音識別控制系統: | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
接口類型: | ●USB●12V | ●USB |
USB/Type-C接口數量: | - | 標配:2 |
後備廂12V電源接口: | ● | - |
揚聲器數量: | 標配:8 | 標配:4 |
超聲波雷達: | - | 8 |
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