雲南省貢山縣獨龍江鄉孔當村一景。新華社發
9月7日，獨龍族小夥兒李楠抵達中南民族大學，開始他的大四學年。出發前，家鄉有一段路遭遇山體滑坡，讓他比計劃晚到了兩天。
李楠的家鄉在雲南省怒江州貢山縣獨龍江鄉龍元村，距學校所在地武漢2500多公里。一次返校，他要經歷長達48小時的旅程。
獨龍江鄉地處峽谷之中，自然條件十分惡劣，一直是雲南乃至全國最貧窮落後的地區。雖然如今還會偶爾遭遇山體滑坡，但獨龍江隧道、美麗公路等多條現代化道路，讓這片曾與世隔絕的古老村落實現整體脱貧。
父輩步行需三天三夜，如今坐車僅用3小時
9月5日下午，李楠從老家龍元村出發，乘坐麪包車，順着獨龍江公路前往貢山縣城。91公里的路，坐車需3小時。
一路上，奔騰的怒江如影隨形，幽深的隧道橫貫雪山，獨龍江公路寬闊平整，車行其中感受不到顛簸。
李楠的父親年輕時，從獨龍江鄉到縣城貢山，需要順着古老的“人馬驛道”步行三天三夜。
“如果雪下得大，山路走不了，就只能封山。獨龍江鄉一年中有半年完全與外界失去聯繫。”
1999年，獨龍江簡易公路建成，獨龍江人民不再步行進城。但那時的路懸在半山腰，路的寬度剛夠會車。不僅顛簸而且危險，這條路依然在“雪線”以上，到了冬天還是走不了。2014年，穿越高黎貢山的獨龍江隧道正式通車，獨龍江公路也修成瀝青公路，徹底結束了大雪封山的歷史。
到了貢山縣城，李楠還要乘坐中巴前往隔壁縣城福貢，到那裏再乘坐到昆明的夜班車，最後乘飛機到達武漢。李楠説，兩年前，同樣的路他要多走一天。
“2019年，我們這裏修起了一條‘美麗公路’，途經多座橫跨怒江的大橋和橫穿山體的隧道，將怒江傈僳族自治州的主縣城連成一線。”
在李楠拍攝的視頻中，車輛行駛在美麗公路上，窗外山高谷深，藍天白雲映襯着山川，金色夕陽光芒萬丈。
據瞭解，美麗公路是滇西旅遊重要幹線，設置有綠色騎行道和步道。“這條兩三年前連坐車都難受的路，現在成了大受歡迎的騎行線路，真是不敢相信。”李楠説。
“溜索”變成觀光景點，快遞實現精準直達
路修好了，獨龍江的發展也進入快車道。“不僅僅是出行方式發生了變化，我們的衣食住行都發生着很大的改變。”
李楠回憶，以前看病，也是走一整天的路到縣城。雖然讀書可以在村裏讀，但教學條件十分簡陋，家長們甚至更願意孩子們在家裏幫忙幹活，而不是去上學。
道路貫通之後，獨龍江鄉迅速發展起來。房屋從過去的木頭房變成了磚瓦房，學校、醫院、運動場越修越漂亮。“我們是以村為單位，每個村都有運動場、小學和衞生所，讀書看病都很方便。”
越來越多的“揹包客”順着美麗公路來到獨龍江，他們不僅帶動了旅遊經濟，更將現代生活方式帶到這片古老村落。“我父親那一輩，出門靠步行，送東西靠‘怒江溜索’。而現在，網購方便，郵政快遞精準直達，‘溜索’現在是供遊客觀光的了。”
在填報高考志願時，18歲的李楠最遠只到過省會昆明，他想到更遠的地方去看看，於是填報了中南民族大學。他説，經濟發展帶來了觀念變化，當地年輕人不再是年紀輕輕就棄學打工，而是努力讀書，考入高校。
“我有不少學長學姐選擇畢業後回到家鄉，有的考上了公務員，有的投身旅遊行業，為當地發展作貢獻。”商務英語專業的李楠明年畢業，他希望回到雲南，深入研究獨龍族文化，把家鄉的故事講給更多人聽。
(長江日報記者陳曉彤 通訊員鄧俊熙 藍永麗)