廣汽豐田賽那（Sienna）從曝光至今熱度一直高居不下，在國內多種政策的加持下，大家對這款全新MPV賽那也十分關注，但是可能物極必反，近日賽那預售價一出，熱度直接達到頂點，但風向卻變了，究其原因就是32-42萬元這個預售價區間。實話實話，這個價格確實很尷尬，對於該定位的車型來説，價格沒有那麼大眾，因為像國內的老牌強者別克GL8等車型無論是從口碑、價格還是影響力，都在其之上，無論是家用還是公司用，賽那目前來説都不是第一選擇。而於上來説，又非豪華定位，不是百萬級的MPV車型，所以32-42萬元這個價格區間的目標消費羣體到底是誰，有待考量。
當然有人會説，新車10月份才正式上市，説不定上市之後有什麼驚喜呢？驚喜嗎？也有可能是驚嚇。根據目前線下的反饋來看，多地經銷商都在給消費者表明需要加價，這到底是官方的營銷手段，還是經銷商的自我博弈，我們不清楚，但是最終在消費者看來就是，不僅定價高，還要加價提車，這個操作，可能難以接受。不過如果最後廣汽豐田官方有某種政策來控制一下終端的價格，説不定倒是口碑回升的一個契機。
當然其價格一出，確實讓很多蠢蠢欲動的心都按耐住了，但會不會因為產品實力而出現真香現場呢？
目前我們知道該車屆時會推出6款配置車型，而且全系搭載的是2.5L混動動力系統。而新車的整體配置方面確實值得點贊，就看其入門版車型就標配LED燈組、雙側電動側滑門、豐田TSS智行安全，17英寸輪轂、織物座椅、8英寸中控屏、倒車影像以及8泊車雷達等配置。而豪華版車型還有自動摺疊外後視鏡、真皮方向盤/換擋桿、第一排座椅加熱等功能；對於尊貴版車型，就更加有看頭，12.3英寸中控屏，第二排電動腿託/座椅加熱、通風等功能通通都有。不過這三個版本還是建議購選入門舒適版性價比最高。還有配置更高的至尊版和頂配鉑金版，至尊版車型增加了全景天窗、雙側電動滑門、18英寸輪轂、併線盲點檢測以及前側窗降噪玻璃等配置；頂配鉑金版不愧是頂配，增加了多功能流媒體後視鏡、遠光燈自適應控制、11.6英寸後排影音娛樂、10英寸HUD、全景監控、主動降噪以及無線充電等多種配置，確實很有實力。當然42萬的價格也在這裏，給人的感覺就是看配置真香，看價格瞬間沒脾氣了。
總的來説，單獨看這輛車產品實力還是很不錯的，只是價格確實成了當下最大的弊端，再加上國內的競爭確實很大，還傳言不會降價反而需要加價，這一點就有點迷，所以之後這款新車在經過市場考驗之後到底會如何，現在難以預料。