中新社昆明11月24日電 (繆超 張偉明 徐章位)24日，專業技術人員對中老鐵路中國段移動通信信號進行了測試。測試結果顯示，全程語音通信質量平穩，移動、電信、聯通用户手機上網速率基本達標，標誌着中老鐵路中國段實現移動網絡覆蓋。
新建中老鐵路中國段玉溪至磨憨段全程500多公里，共有隧道93座，橋樑136座，橋隧比高達87.3%。受隧道多、橋樑長等條件限制，實現移動網絡覆蓋難度較大。對此，中國鐵路昆明局集團與中國鐵塔、中國移動等運營商攜手推動，於今年3月全面開工，建設移動通信網絡覆蓋。
“鐵路沿線每500米就需要建設一座通信基站，80%的新建站點位於原始雨林‘無電區’，很多地方只能採取最原始的人背馬馱運輸材料設備。”中鐵電氣化局中老鐵路公網項目負責人竇小根説，他們克服了沿線地形條件複雜、氣候多變、點多線長、運輸不便等困難，如期完成建設任務。
據悉，為滿足網絡連續覆蓋，隧道採用場坪加雙漏纜的覆蓋方式，隧道外新建180多座基站，有效保障了網絡連續覆蓋。
中老鐵路全長1000多公里，北起中國昆明，南至老撾萬象，由中國段、老撾段組成，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目。建成通車後，昆明至萬象有望實現直達運輸、當日通達。(完)