李想宣佈：新一代理想ONE全面漲價！放棄三缸，35.98萬起售

9月30日，理想L8正式發佈，2款車型官方售價分別為35.98萬元、39.98萬元，起售價相比理想ONE上漲1萬元，頂配車型相比理想ONE貴5萬元。作為理想ONE的換代車型，L8整體尺寸更大，外觀、內飾採用與L9相似的設計語言，換搭1.5T四缸發動機。新車提供Pro和Max兩個車型，全系標配電吸門、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統、NOA駕駛輔助等配置。理想L8展車將於十一期間陸續到達全國零售中心，11月初開啓交付。

在發佈會上，理想汽車CEO 李想表示：“理想L8‘重新定義’了六座豪華中大型SUV，是40萬以內六座豪華中大型SUV首選，Pro車型即頂配、Max車型在雲霄，這個世界之前沒有這樣的車。”

理想L8整體造型與理想L9高度一致，提供20或21英寸五輻式輪轂，尾部牌照架由尾門移至保險槓，車身線條也稍有不同。新車內飾依舊保持簡約科技風格，採用六座佈局，標配雙15.7英寸LCD中控屏、方向盤安全駕駛交互屏以及HUD抬頭顯示屏。

理想L8 Pro車型標配智能駕駛AD Pro和智能座艙SS Pro。AD Pro採用全球首發的地平線J5芯片，標配高速NOA導航輔助駕駛。SS Pro採用高通驍龍8155芯片和前排四屏交互系統。

理想L8 Max車型的整體配置更接近L9，但是沒有配備4D振動單元、二排小桌板、智能香氛、車載冰箱。新車標配智能駕駛AD Max和智能座艙SS Max。AD Max採用英偉達雙Orin X芯片、激光雷達以及全套自動駕駛安全冗餘系統。SS Max採用高通雙驍龍8155芯片和五屏三維空間交互系統。

理想L8搭載L9同款華晨新晨動力1.5T四缸發動機，匹配長城蜂巢驅動電機，發動機功率113kW。新車搭載42.8kWh電池組，CLTC純電續航為210km，CLTC綜合續航為1315km，CLTC百公里綜合油耗為5.9L。