憑藉着CMA超級母體架構、2800毫米的軸距、2.0T渦輪增壓發動機的硬件實力，以及自主品牌緊湊型轎車的價格，讓包括我在內的不少人對這款車型產生了興趣，下面大家跟隨我的腳步來看看它的真實表現究竟如何。
其實2023款全新星瑞與老款在外觀和內飾上的變化並不大，而且現在也不過時。顏值超高的外觀，用料紮實的內飾，完全可以媲美很多價格更高的合資車型。
寫在最後：隨着愈發嚴重的同質化現象，咱們的“老大哥”依舊“我行我素”，並且憑藉超高的性價比來與眾多合資車型抗衡，星瑞的成功絕非偶然，不僅是銷量成績，同時也是產品實力的體現。
（圖/文 網通社 任愷）