沙龍楊繼峯:重新定義智能座艙的交互方式與理念

2022成都車展期間,網通社邀請沙龍汽車智能化中心高級總監楊繼峯進行專訪。在採訪中楊繼峯表示,沙龍品牌將重新定義電動智能車在智能座艙的交互方式與交互理念,這在首款產品機甲龍上體現得淋漓盡致。

沙龍楊繼峯:重新定義智能座艙的交互方式與理念

網通社:楊總,此次沙龍汽車在成都車展的亮點,給廣大網友介紹一下吧。

楊繼峯:首先,我們是帶來了去年廣州車展首發的101輛的機甲龍全球限量版,也帶來了量產版車型,還帶來了一個非常不容易的Eva新世紀福音戰士的聯名款車型,並做了一個面向未來改裝圈層的、我們所定義的未來機甲特殊版本的車型,所以今天總共帶來了四款不一樣的機甲龍。量產版有一個很大的碳纖維尾翼,全車很多碳纖維的裝飾,可以體現“三秒級”的加速。

Eva車型核心就是去年拿到訂單之後,跟很多用户做了多輪溝通,最後很多用户表達想要新世紀福音戰士聯名的產品,所以我們就做了。這一款車型在開發過程中,我們跟Eva版權方做了很多,包括色彩以及材質紋理,還有內飾的UI、一些特殊的場景模式,會針對這樣一個定製款的機甲做非常有趣的事情。

網通社:這次Eva版車型反響非常好,有哪些值得跟大家分享的小故事?

楊繼峯:從沙龍定位在機甲科技這個品牌的角度上來講,我們看到一批喜歡機甲的用户。這類用户有一些很有意思的特點,比如説他們喜歡去探究科技本身,他們會喜歡自己去做一個手辦,這個過程中他希望知道這個手辦是怎麼樣的材質,怎麼去做,做完以後可以轉動,可以翻折,可以有不同形態。這裏面用户對於技術來講,是抱有更強的心態,希望有一個完全不同的產品。

比如我們做了一個Eva初號機,這個紫色是經過什麼工藝,最後達到了Eva本身非常一致的色彩,包括我們到底做哪些硬件和軟件層面的開發,給大家一個坐在這車裏面覺得就是你的初號機。還有一個特別有意思的的用户特點是説,喜歡機甲龍的用户有一種價值觀,當他看到這種產品之後,會覺得這是一台我想要的車。所以用户對於這個車的喜愛和狂熱的表達,非常強烈。

沙龍楊繼峯:重新定義智能座艙的交互方式與理念

網通社:機甲龍能給消費者帶來什麼樣的不同智能科技體驗?

楊繼峯:我們在整個智能座艙裏面做了一些非常大膽的突破。第一次把用户前方區域定義成智慧交互屏,而不是儀表。燃油車前方這個區域認為是單向信息輸入,給我輸入信息。當我做車機交互,來了一個電話導航,我要切歌,會去用旁邊的屏幕。但是今天更多場景變了,用户開車過程當中需要接電話,切一個導航,所以我們把所有交互放在正前區域,把傳統儀表信息放在聯屏最左側。

第二個突破是,把方向盤固定按紐變成兩塊1.6英寸的TouchBar。按鍵在所有場景都是一樣的功能,但是TouchBar不一樣。比如你接到一個電話,正前方顯示來電,這一側滑就是掛斷,另一側滑就是是接聽。或者推送一個導航點,這邊劃就是去,那邊劃就是拒絕。在每一個場景裏面,都是不同的場景聯動的交互。第三個就是我們做了一個非常不一樣的座艙設計,我稱它為流動的HMR。今天看到很多聯屏,但是所有聯屏每個分區是固定的。

比如這個區域顯示車輛信息,這個區域顯示應用,這個區域是附加的娛樂。但是所有區都是一樣的為什麼要用一塊屏幕?我可以用三塊屏幕。所以我們今天做的設計是隨着不同用户駕車場景,27寸的4K高清屏幕都可以變化。比如今天用户開車這邊是車速信息,用户想調東西的時候可以劃開,也可以把兩個區域變成一個更大的區域。所以就是隨場景聯動,真正跟隨場景變化。這就是我們在機甲龍座艙做了非常大膽的突破。

沙龍楊繼峯:重新定義智能座艙的交互方式與理念

網通社:針對場景做適應的改變,包括一些設計,機甲龍人機交互的“小甲”,能不能介紹一下。

楊繼峯:“小甲”是一個我們認為今天真正意義上的AI助手,它是主動的聰明的交互的。“小甲”背後有情感引擎,場景引擎,包括運營引擎這種底層AI技術。怎麼理解這樣一個AI的助手跟普通IP區別呢?舉一個場景,比如我們認為不好的形式是,用户上車語音説天氣是什麼,就出現一個IP念一下,這是不好的。

怎麼樣才算好呢?用户上車的時候前面“小甲”打了傘,或者有雪人,你就明白今天天氣是什麼。你每次按一個按鍵喚起一個IP都是同樣的動作,開始覺得很開心,但是久了就沒有意思。真正有意思是關聯到你的DMS底層AI能力,你開心的時候它特別話嘮,當你傷心的時候,它的語氣會安穩、沉重。在不同的天氣情況下、路況的情況下,包括不同的人坐在副駕駛喚醒“小甲”都不一樣。它是整個座艙AI能力,包括多模交互AI能力,包括更精準語音識別的能力,還有服務推送的AI能力,包括針對每個不同用户有不同屏幕分區的能力,包括不同場景下座艙實現不同的交互形式的AI能力的紐帶。

所以我們覺得它今天很有趣,它是一個非常可愛的形象,但是它本身的能力又非常多,我們就是這樣去定義今天的AI助手“小甲”。

沙龍楊繼峯:重新定義智能座艙的交互方式與理念

網通社:這次成都車展亮相重裝概念版,對於這一款車,是怎樣計劃的?

楊繼峯:首先可以説兩個很重要的事情。考慮到整個充電的基礎設施建設的節奏,這款車會上800V的快充,然後就是我們希望是能夠通過一款車,真正進入到一個很有意思的圈層。我們也很意外,就是推出機甲龍的時候,大量用户説你們不考慮改裝嗎?一款這麼酷的車,應該是突破電動汽車在改裝裏面沒有形成的豐滿的感覺,所以我們做了這樣一款車。它看起來就是機甲感覺更重、更純粹也更極致。我們希望通過這款車,能夠把更多對於電動車的改裝,對於改裝一個屬於你自己的不同的風格,但是更酷的機甲人聚集在一起。這一款車,目前我們也是在開發的一個狀態,希望明年上半年可以交付。

(圖/文 網通社 尹建偉)

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