3月3日24時國內成品油價格上再次上調，本次調整是自2020年11月以來的第8次上調，調整後，國內92號汽油普遍破6.5元/升的價格，95號汽油則突破7元/升，這也讓不少車主紛紛喊到“加不起”、“加不起”！考慮到油價的不穩定性，忽高忽低，特別是大多時候都是漲多跌少，因此很多人可能會想着，我能不能在油價低的時候存個幾噸油，這樣在油價上漲時，不就能夠加到低價油了，那有可能嗎？
理想很美滿，現實很骨感？
其實這個理想並非沒有存在，往前推個20年，當時這種情況確實是存在的，只不過不是油卡，而是油票。如果是上了年紀的老司機應該不少人都有看到過油票，當時最常見的就是單位統一採購一批，司機需要加油時就直接找財務領張票（比如50升的），然後到加油站直接加油。這一方面批量採購企業有優惠折扣，另一方面統一一次性開發票既方便加油站也方便了企業財務做賬，所以當年油票在企業裏很流行。
不過以前之所以有這種油票，主要是因為當時國內的油價比較穩定，不像現在上上下下，起起伏伏，變化很大，所以對於加油站來説影響不大。但是後來隨着國內油價波動性變大，兩桶油就不再推油票這個產品了，因為油價漲多跌少，再賣這種油票就是虧的。所有油票也就改革升級為目前主流以金額計算的油卡：一次性充值多少金額，給你一定的優惠，後續具體消費多少按加油時的單價計價扣錢，所以油票也就慢慢淡出了人們的視線。
買成品油呢？
有人會説，既然我買不了產品油存油卡，那我可不可以自己買幾噸回來藏家裏？價格高時，自己加，價格低時去兩桶油加？同樣可以肯定地告訴你，答案依然是不行。因為汽油屬於危險經營品，在你沒有取得相關的經營資質（危險化學品經營許可證），兩桶油是不會賣給你的，一旦售賣，它就違規了。
PS：現實中個人如果要買散裝汽油，是需提供由居住地居(村)委會出具的統一制式的購買申請(註明用途、數量)，然後持本人身份證件，到居住地派出所開具購油證明，再到指定的加油站購買，所以散裝汽油並不是那麼好買的，而且量還不能太大。
還有人會説，那我不一次性買那麼多，每次開車去加滿，回家將油箱中的汽油抽出來，然後接着去周邊各個加油站再加，回來再抽，這不也能收集到上噸的汽油嗎？理論上沒錯，但是即使可以，也不建議你這麼做，先不説上噸汽油放在家裏的安全性了，就是其易揮發的性質，如果你的家裏沒有良好的密封儲藏空間，你買來的汽油賺得的差價可能還不夠揮發損失的價值的。更重要的一點是你可能還不知道的是汽油都是有保質期的，過了保質期的油，車都不一定能跑起來，即使跑動了也沒力，所以買成品油放在家裏也不現實。
總結
理想是美滿的，但現實是骨感的，買汽油存油卡里，由加油站幫我們存儲，不能説完全沒有，但這種案例現實中實在太少，我接近十年的駕齡裏，就看到過我們當地一座新開的加油站在它的開業慶典時推出過這個買油存油卡的活動，而且僅限開業前三天，每天僅限前100名顧客購買不超過300升的汽油存在油卡里！所以這種撿漏的機會不常有，還是乖乖努力賺錢更加現實一些！