在2019年法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳發佈了旗下全新概念車—VISION EQS。正如名字所表示的，EQS是純電動的旗艦，地位相當於S級，我們也可以把它看作是電動版的“奔馳S級”。近日，海外媒體曝光了一組EQS的最新路試諜照，新車的出現也意味着該車距離首發亮相已經不遠了。那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我們根據目前曝光的信息，一起來提前瞭解一下吧。
從目前曝光的路試諜照可以看出，奔馳EQS在外觀上沿用了很多VISION EQS概念車的設計元素，其中包括大面積的封閉式格柵，內部可能會有可發光的奔馳三叉星LOGO和藍色矩陣式光點進行點綴，整體看起來科技感十足。同時，新車左右兩側還配備了極具科技感的大燈，點亮後辨識度也非常高。
車身側面，奔馳EQS採用了當下比較流行的溜背式造型設計，其腰線與輪眉也比較圓潤飽滿，搭配樣式獨特的輪圈，在強調整車力量感的同時，又營造出了不錯的科技氛圍。此外，隱藏式門把手等配置應該也不會缺席。
車尾沒有過多複雜的設計，飽滿圓潤的造型配合稜角分明的尾燈顯得十分大氣，符合其旗艦轎車的身份。
內飾的設計與新款奔馳S級有些相似，懸浮式的中控屏幕、大尺寸全液晶儀表等，看起來都非常精緻大氣。不過，作為新能源車型，預計新車在材質和用料方面會有所變化。具體的信息，還需要等新車正式面世後才能瞭解。
在動力方面，奔馳EQS將會與奔馳S級一樣推出多個版本車型，其中雙電機全驅車型的最大功率達到了350kW，在WLTP工況下的續航里程可達700公里。同時，新車還將提供快充技術，20分鐘內可將電池電量充至80%。
總的來説，奔馳EQS除了“引領潮流”的豪華設計外，還有它特殊的品牌地位，所以新車的推出必然會引起不一樣的深遠影響，畢竟這是奔馳呀。至於EQS何時會正式發佈，目前還是個謎，我們預計，今年年底有可能會進行一次首發，但要進行正式上市銷售，起碼要等到2022年。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。
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