備受關注的9月銷量數據終於公佈，藉助乘聯會最新發布的數據來看，在SUV車型銷量中，哈弗H6依然穩居銷冠，甚至於銷量數據遙遙領先第二名本田CR-V。當然幾家歡喜幾家愁，大眾探嶽不僅排名上不如以往，而且銷量同比下滑19.3%，算是前十名中銷量下滑最明顯的車型，具體銷量數據如下表：
前陣子正值哈弗H6全新一代上市，外界聲音猜測這種新老交替的時間段，會否影響到哈弗H6的銷冠位置，不過目前看起來這種質疑純屬多餘，如今哈弗H6兩代車型同堂銷售，單月銷量直逼4萬輛，也是9月唯一一款銷量超過3萬輛的SUV車型，人氣不言而喻。
第三名長安CS75這次排名略降，不過單月銷量還是超過2.5萬輛，並且同比增加28%，只是與哈弗H6的銷量差距被拉大，看來距離長安CS75銷量反超哈弗H6又遠了一步。目前長安CS75 PLUS已經屬於獨當一面的自主SUV車型，無論顏值或是配置對於消費者都有着很強的吸引力。
曾經的合資銷冠大眾途觀，此次位列第四名，不過對於征戰多年的途觀而言，能夠取得這一成績已經相當出色，而上汽大眾旗下另一款SUV車型途嶽銷量遜色不少，甚至於無緣前十五。
第五名與第六名分別為榮威RX5與豐田RAV4，它們的銷量數據比較接近，其中豐田RAV4單月銷量同比增長65.4%，屬於銷量增長相當搶眼的車型。值得一提的是，雖然本田CR-V與豐田RAV4的表現出色，但是它們的老對手日產奇駿已經跌出前十，這種趨勢或許只能等到奇駿換代才能改變。
第七名與第八名分別為吉利博越與大眾探嶽，博越也屬於銷量前十的熟面孔，屬於不會出錯的家用SUV選擇，無論配置或是空間表現，對於家用需求而言都非常合適，設計風格也比較耐看。而探嶽銷量下滑最為明顯，從此前風光的合資銷冠到如今的同比下跌，看來探嶽想要穩住市場地位，還有很長的路要走。
第九名繽智與第十名XR-V屬於兄弟車型，小型SUV當中能夠殺入前十的也只有這兩款車型，不得不説本田的車型實力不可小覷，能夠一口氣上榜三款車型，並且銷量表現很亮眼，尤其是繽智銷量同比上漲55.8%，以往繽智的銷量表現似乎並不如XR-V，看來新款升級很有成效。
寫在最後：
通過此次銷量前十排名來看，自主與日系品牌依然是最大贏家，這其中本田三款車型入榜，自然是風光無限。而無論後面的車型排名如何變化，前三始終屬於哈弗H6、本田CR-V、長安CS75。對於近期有意購車的消費者，如果沒有明顯中意的選擇，不妨跟風考慮這些熱門車型。