俄羅斯衞星通訊社9月29日消息，亞美尼亞國防部稱，土耳其F-16戰鬥機擊落了亞美尼亞蘇-25戰鬥機。亞美尼亞方面稱，該國飛行員在戰鬥機被擊中後死亡。亞美尼亞國防部還提到，蘇-25戰機是在亞美尼亞領空被土耳其戰機擊落的。根據初步報告，攻擊是從阿塞拜疆領空執行的。土耳其據稱否認擊落亞美尼亞戰機的報道。
亞美尼亞的蘇-25
亞美尼亞空軍規模很小，作戰飛機只有4架蘇-30SM戰鬥機、12架蘇-25攻擊機和15架米-24/35武裝直升機。阿塞拜疆空軍規模也不大，主力作戰戰機為12架米格-29戰鬥機、12架蘇-25攻擊機和17架米-35武裝直升機。兩國均為俄製裝備。相比之下，土耳其空軍毫無疑問是壓倒性的強大，245架F-16C/D型戰鬥機和48架F-4戰鬥機為作戰飛機主力機隊，同時還有E-7預警機可以配合作戰。因此如果此次空戰確定有美製武器出現，那麼可以確定土耳其空軍已經大概率參戰。
阿塞拜疆的米格-29
之前已有消息傳出土耳其派遣5000名僱傭兵參戰，土耳其F-16也派出分隊部署在阿塞拜疆首都巴庫，但這點在此次空戰之前沒有得到證實。對於亞美尼亞而言，情況將變得更加糟糕。因為阿塞拜疆已經不是1994年時與亞美尼亞相當的武裝力量，他們不僅規模更加龐大，同時裝備特別是炮兵裝備顯著優於亞美尼亞，這會在地面戰中發揮極為關鍵的作用。同時，阿塞拜疆空軍在作戰方法上已經大量使用無人機作戰，這些與土耳其有密切淵源的無人機打擊距離甚至比亞美尼亞的主力野戰防空系統還要遠一點。
土耳其F-16
如果更廣泛地看，亞美尼亞獨立之後由於其內陸國的身份，以及周邊鄰國要麼敵對要麼經濟情況較差，很難獲得發展。阿塞拜疆則通過裏海的石油出口而經濟表現更好（雖然不太穩定）。亞美尼亞2018年時GDP僅有124.3億美元，阿塞拜疆則有496.4億美元，阿塞拜疆為亞美尼亞的近4倍。阿塞拜疆有比亞美尼亞多得多的資源來進行軍隊建設，亞美尼亞處於明顯的劣勢。
亞美尼亞蘇-30SM
土耳其如果確定參戰，那麼很顯然他們與阿塞拜疆有很明確的戰略協調，阿塞拜疆的目的是解決納-卡問題，而土耳其除了幫助阿塞拜疆之外，還有一層考慮就是與俄羅斯再多開一條博弈戰線。土耳其與俄羅斯已經在敍利亞、利比亞事實上正面掰手腕，不過雙方都沒有直接發生大規模衝突。在高加索地區，土耳其與俄羅斯事實上也暗中競爭多年，只是雙方也有意識地控制局面不至於失控。在和平的背後，土耳其利用其經濟、文化上的優勢與俄羅斯進行周旋，目前來看效果還不錯，其利用文化影響力甚至滲透到了土庫曼斯坦等中亞國家。
此時土耳其直接下場，目標可以肯定是俄羅斯。這可以轉移俄羅斯在敍利亞、利比亞投入戰略資源的能力，迫使俄羅斯做出更多地緣政治妥協。俄羅斯應該仍然不願意與其正面在高加索地區對抗。同時俄羅斯與阿塞拜疆的關係也將成為俄羅斯的掣肘。俄羅斯很顯然也不希望失去阿塞拜疆進而出現一個格魯吉亞式的事件惡化高加索局勢，進而對車臣問題也產生負面影響。但俄羅斯與亞美尼亞存在着深度的軍事合作，俄羅斯肯定會對亞美尼亞進行大量支援，否則俄羅斯也將喪失其在南高加索的影響力。對俄羅斯而言，橫豎都可能損失，解決的關鍵在於俄羅斯能否儘快制止亞阿衝突，提出一個雙方都可以接受的政治解決方案。
另外值得注意的是，土耳其近期也與希臘在愛琴海存在衝突，而希臘得到了法國的大力支持。同時，土耳其也與美國的關係趨於複雜。土耳其此舉是否有意打開外交突破口，抑或直接是與美國進行協調的產物，這點也有待觀察。
當然，俄羅斯也是這種政治博弈的老手，阿塞拜疆畢竟也不同於格魯吉亞，不會隨意放棄與俄羅斯的關係。俄羅斯現在如何出牌很關鍵。由於亞美尼亞與阿塞拜疆之間的納-卡問題是零和博弈，因此戰場態勢特別重要，援助亞美尼亞的同時基於戰場態勢提出解決方案可能是俄羅斯最有效的干預方式。
另一方面，土耳其是否真有能力挑戰俄羅斯在南高加索的影響力也是值得關注的問題，現在土耳其也多條戰線同時運轉，由此帶來的壓力如何疏解恐怕也是土耳其政府之後需要考慮的事情。未來如何發展，俄土關係將非常重要。