GS4 PLUS亮相，廣汽傳祺是怎樣理解“質價比”這詞？

六年前的上海車展，廣汽傳祺GS4面世，以三年多累計銷量突破百萬的成績，成為自主品牌中最快實現百萬銷量的SUV車型。

時過境遷，6年後的今天，同樣是上海車展，廣汽傳祺帶來了定位更為高端的傳祺GS4 PLUS車型。新車將與GS4、GS4 PHEV、GS4 COUPE組合成家族化序列，將傳祺GS4家族產品鋪得更廣、更全面，也滿足了用户愈加多元化的需求。那麼新款傳祺GS4 PLUS中的“PLUS”是如何體現的呢？我們接着往下看。

外觀造型PLUS

車型外觀雙設計，這種玩法在一線豪華品牌中並不罕見，但對於國內自主品牌而言，這樣創新的做法確實不多。與GS4燃油版相比，GS4 PLUS採用全新的“展風翼”造型概念，在視覺觀感上要更為時尚。

前衞的‘X’形格局前臉，主要由折線型LED日行燈和格柵組合而成。其中提供兩款造型的進氣格柵，無論是“星之翼”還是“震天翼”設計，都很好地與兩側的分層式折線LED日間行車燈相互融呼應，車頭一體感強。

另外，‘X’形格局前臉除了觀感威武外，細節之處也經得起推敲。前大燈組內部採用雙LED透鏡，質感滿滿，再配合上雙L形紅色飾條，在質感之外也帶來一絲運動感，細節處理相當到位。

除此之外，GS4 PLUS車尾燈也同樣講究。OLED燈帶沿車尾貫穿式鍍鉻裝飾條依次排開，點亮後就像燃燒的箭尾般，辨識度極高。如此看來，在玩燈方面，奧迪可算是碰到實力派對手了。

內飾設計PLUS

除了外觀提供兩種設計外，車廂內飾配色也同樣自由。GS4 PLUS車廂提供“曜石黑”和“絲絨紅”兩種顏色可以選擇。不管你是成熟穩重型用户還是年輕運動的消費羣體，都能找到適合自己的一款。

除了靈活可選的配色外，GS4 PLUS在車廂裝備上也擁有不少過人之處。一覽同級競品配置表，配備小尺寸天窗再正常不過，厚道點的則會配備“中看不中用”的全景天幕。而廣汽傳祺GS4 PLUS則配備了領先的懸浮式玻璃運動機構全景天窗，除了可以提供足夠的開揚感外，在必要時還可以移動玻璃開啓天窗，將美觀性與實用性，很好地融合在一起。

另外，大面積軟質包覆、整車nappa紋耐污皮革座椅，讓車廂營造出不錯的豪華感。豪華之上，年輕消費者注重的科技感，GS4 PLUS也沒有落下。

新車搭載全新設計的無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控，其中內置的ADiGO智駕互聯繫統、ADAS、導航、多媒體、輪胎監測，以及支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯，也讓車機功能變得更為強大。

智能科技PLUS

你以為上面的配置就足夠智能了嗎？那只是普通車型的做法，GS4 PLUS依然沒有停止進步的步伐。廣汽傳祺在本屆車展發佈的超感交互智能座艙，也被首次應用在傳祺GS4 PLUS上。簡單來説，配備了超感交互智能座艙的GS4 PLUS已具備情緒音樂、手勢切歌、疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽煙通風、手勢切地圖、視線亮屏、粵語識別、車載抖音、祺妙相機、聲音復刻等智能功能。

更讓人期待的是，GS4 PLUS還具備可持續升級的OTA功能，未來將提供包括尋車、準備、駕駛中、停車、下車、離車6大階段，超過57項功能場景庫功能。讓GS4 PLUS常用常新，時刻保持新鮮驚喜感。

動力PLUS

對於年輕消費者而言，澎湃的動力表現同樣是選車不可或缺的一點。傳祺GS4 PLUS提供廣汽傳祺390T發動機與270T發動機兩套方案。其中入門版本的270T發動機具備高壓直噴、大扭矩等優勢，最大功率124kW，峯值扭矩265Nm，在提供不俗動力的同時，百公里綜合油耗僅為6.8L。

高配版本的390T發動機則採用了傳祺GCCS燃燒控制、350bar高壓直噴燃油系統等技術。在各種黑科技的加持下，高配版動力的峯值扭矩達到390 Nm，較上一代2.0T發動機峯值扭矩提升22%，最大功率提升25%，相當強勢。傳動系統方面，兩個版本均採用國人信賴的愛信6AT自動變速箱。總體而言，在動力表現這一環，廣汽傳祺GS4 PLUS可謂是將技能點通通拉滿。

茶哥之言：

三年超百萬位車主的選擇，已説明廣汽傳祺GS4家族產品力的強大。在此之上，隨着中國市場的消費升級以及中國汽車工業的進步，大多數消費者也從原來的追求“性價比”向更高階的“質價比”轉變。

全新亮相的GS4 PLUS，憑藉時尚的外觀造型、豪華又不失精緻感的內飾設計、科技感滿滿的智能配置、澎湃的動力表現，完全詮釋了廣汽傳祺對“質價比”的理解。我們有理由相信，產品力全方面PLUS的傳祺GS4 PLUS，將讓傳祺GS4 家族重新成為市場的引領者。