轉眼間聖誕節已經過去，這也預示着2020年即將迎來尾聲。各大廠商也是到了衝業績的時刻，而許多消費者肯定也會藉此機會，在春節前入手一輛心儀的車，開心地回家過年。今天筆者就來盤點幾款年度家用轎車，開着它們回家過年總沒錯，來看看有沒有你喜歡的那一款吧。
第一款：本田思域（14.39-16.69萬 兩廂版）
級別：緊湊型轎車
對汽車市場有所瞭解的消費者都應該知道，本田思域在國內汽車市場的熱度到底有多高。憑藉着帥氣的顏值，以及不俗的性能表現，自"南京車主"事件之後，本田思域銷量可以説是肉眼可見般的上漲，如今更是長期穩居中型車銷量榜前列。
而在今年，東風本田也是帶來了許多消費者期盼已久的兩廂版思域。新車相較於傳統三廂版車型，無論是運動感還是攻擊性，都要顯得更為強烈。特別是原廠自帶的大尾翼，絕對是能夠俘獲許多年輕人的芳心。
當然，由於入門門檻要更高，兩廂版本田思域在配置方面也基本上是有着入門即高配的實力。除了標配6氣囊、倒車影像、可變轉向比、多功能方向盤、自動空調、PM2.5過濾裝置等配置外，其還標配了1.5T+CVT的動力總成，擁有177Ps以及220N·m的動力輸出。
第二款：日產軒逸（9.98-14.30萬）
級別：緊湊型車
日產軒逸的大名想必是不用多説，雖然去年家轎市場的銷量冠軍為大眾朗逸，但是風水輪流轉。從今年的銷量表現來看，不出意外，日產軒逸將打敗大眾朗逸，坐上銷冠寶座的位置。既然能夠獲得廣大老百姓的認可，那麼選日產軒逸這款車肯定是沒錯的。
現款在售的日產軒逸共有兩款車型，筆者更加推薦新款車型，畢竟經典版車型的外觀顏值確實有點"油膩"。新款日產軒逸的外觀設計還挺不錯的，有點小天籟的感覺。其次，得益於2712mm的軸距加持，日產軒逸的空間表現也較為充裕，很適合家用。當然，日產軒逸在配置方面有槽點，那就是低配車型的配置有點低，如果想要更為全面的配置，那麼就意味着要多出不少的預算。
動力方面，日產軒逸搭載了新一代的HR16 1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，擁有135Ps以及159N·m的動力輸出，工信部油耗為4.9-6.1L左右。
第三款：新寶駿RC-6（8.48-12.38萬）
級別：中型車
最後一款就是筆者認為2020年非常值得入手的一款國產家轎，它就是新寶駿RC-6。首要原因就是它是一款最低8萬多就能買到的中型轎車，長達2800mm的軸距，賦予了它遠超同價位競品車型的空間表現，足以勝任大部分的家庭使用。
同時，新寶駿RC-6的本身產品力表現也非常突出。首先，它的顏值設計可以説是緊隨市場潮流，在"星際幾何"語言以及大溜背設計的加持下，有着非常運動且時尚的顏值，很受年輕消費者喜愛。值得一提的是，新寶駿RC-6還搭載了新寶駿車聯網，擁有遠超傳統車機20倍的運算能力，同時語音控制不需要喚醒詞，許多操控都是"一句話"就能夠實現。比如，在開車時想要聽歌，那麼只需説出"播發XXX歌曲"，那麼車內便會響起音樂。得益於與手機無線連接之後，可以將手機的APP投屏到中控屏上，因此新寶駿RC-6娛樂功能還能夠得到進一步擴展，諸如愛奇藝、淘寶、抖音等都能夠投屏，擁有更強的娛樂功能。
除此之外，新寶駿RC-6還搭載了同價位罕有的智能駕駛輔助系統，該系統不僅擁有0-150km/h的全速域自適應巡航功能，能夠實現自動跟車前行，還擁有車道保持、主動剎車、以及交通標識識別功能。比如在跑高速的時候，打開0-150km/h的全速域自適應巡航功能，設定好速度和跟車距離，車輛便會自動前行，避免了長途踩油門的疲勞感。
總結：今天介紹的三款車型，都是筆者認為非常值得入手的家轎，思域和軒逸的口碑以及品質，是得到了市場長久以來的驗證。而新寶駿RC-6雖然是一款新星車型，但是在顏值、空間、配置方面都有着出色的表現，特別是智能網聯以及智能駕駛兩大優勢，讓它成為了一款非常適合年輕用户的車型。