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本文的主角是網民稱為越野牧馬人的硬核越野車。是BJ40。在本文中，這是最新的2020年型號。起始價格超過150,000。以這個價格值得購買嗎？讓我們來分析一下：
汽車的長度，寬度和高度尺寸分別為：4630mm，1925mm，1871mm，軸距為2745mm。
從外觀上看，這款車確實看起來像牧馬人，這就是為什麼這款車被稱為國產牧馬人，尤其是車身輪廓感，相似性非常高，就是細節，還有一些自己的設計感覺增加了。 。
就像經典的中國網格設計一樣，它也是北汽近年來的設計語言。除了紅色的拖車鈎之外，我認為原始的兩色輪盤非常漂亮。
該車的室內設計非常好。儘管有模仿的痕跡，但至少看起來令人賞心悦目。仍然存在等級感，配置性能不低。我認為這比牧馬人更好。
座椅採用皮革材料，高端型號和座椅加熱裝置製成，坐感不錯，外觀精美。在座位空間方面，180cm測試儀調整了前排，並固定了後腿。該空間幾乎是一拳，所以是。
尾箱的容積為532升，最大可擴展至965升，還不錯。
在動力方面，2020 BJ40已被最新的動力總成所取代，即哈弗H9的動力總成，2.0T渦輪增壓發動機以及ZF 8AT變速箱的動力總成。馬力為224馬力，最大扭矩為380 Nm。馬力相當令人滿意，但扭矩極佳，體重超過2噸，加速時間為100％。我們可以達到9秒鐘以上，這與Haval H9的性能相似。日常駕駛的第一印象是，與以前的車型相比，發動機的低扭矩變得更好了，前中部變得更加強勁，變速箱的運動並不是特別快，但是它也可以滿足包括日常超車在內的日常加速和超車，以及總體的乘坐舒適性甚至比舊車型要好，他可以很好地理解駕駛員的指示。工業和信息化部的燃油消耗量為每100公里9.9升，雖然實際上更高，但也低於舊型號。而且，他最終可以使用92＃汽油。
在底盤方面，2020 BJ40低調車型採用後驅驅動模式，因此在越野時，絕對不是很好，也就是説，結合車身的越野角度除了崎road不平的道路外，高端車型還配備了分時四輪驅動系統，不承重的車身結構，每天在崎road不平的道路上行走以及基本適度的輕度越野是的，但是畢竟沒有差速器鎖，它幾乎幾乎沒有意義，並且用户必須是自僱人士。改裝後的懸架形式是前雙叉骨螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，日常駕駛，雖然他的訓練經驗仍然偏向越野，但與舊車型相比，無論是否無論是舒適性還是駕駛體驗，改進的確不小。對於越野地區的越野而言，駕駛員不會過早疲勞，包括NVH控制良好，這是一個很好的改變。
總結：與舊車型相比，這款車的質量和舒適度均高於舊車型。在日常生活中開車並不難。動力也更好，燃油消耗更低。它還可以添加92汽油。這是新模型的好處。與舊模型不同，此車只能純粹作為玩具購買。但是，這輛車沒有配備四輪驅動。我認為沒有必要購買它。四輪驅動的起價實際上是170,000歐元，對於非常個性化的設計以及三個可靠的零件，它實際上是值得選擇的。
您認為這輛車值得嗎？
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