眾所周知，三菱汽車隸屬於三菱重工旗下，雖然汽車產業也是其集團下的一個分支，但並不屬於核心產業，因此三菱重工近年來不斷縮減汽車領域的研發投入，導致三菱汽車不僅技術研發已經落後競爭對手，而且車型的升級換代也滯後於市場，這導致三菱汽車近年來的市場口碑越來越差。再加上如今市場競爭激烈，市場中的車型升級換代非常快，因此所需要的研發費用相較之前也明顯增加，如果所研發的車型很難熱銷，那麼前期投入的研發成本就會難以收回，導致企業進入惡性循環，因此我們看到了日產-雷諾-三菱聯盟，三個品牌共同研發且共享平台，這樣就均攤了高昂的研發費用。也正是這個原因，未來我們會看到三個品牌內會出現諸多相似度極高的車型！
外觀方面，三菱藍瑟採用了全新的設計語言，燻黑式的直瀑式中網極具視覺衝擊力，而且與大燈採用了一體式設計，再加上C型鍍鉻飾條的裝飾，整個前臉的運動感十足。不過從整體的輪廓感來看，其引擎蓋和車頭的造型與軒逸十分相似，所以不少網友稱之為三菱“軒逸”，不過全新藍瑟的顏值可謂是青出於藍而勝於藍了，其運動感要比軒逸更強烈，修長的大燈以及低趴的前唇看上去十分性感。
來到車身側面，其整體的設計感很簡潔，車頭與車尾的比例十分協調，再加上大溜背的設計，給人的感覺十分流暢。與此同時，其不僅採用了時下流行的雙腰線設計，而且後車窗還有一個上揚的設計，進一步提升了側面的顏值。至於車尾方面，貫穿式的LED尾燈延伸至側面，而且採用了內凹式設計，與全新起亞K3有着異曲同工之妙。總之，全新三菱藍瑟的顏值的確相當驚豔。
進入車內，可能很多人看到這套內飾都有種似曾相識的感覺，沒錯全新藍瑟的內飾與十四代軒逸的內飾相似度極高，這再次説明了網友稱其為三菱“軒逸”的原因。包括中控屏、中央扶手區以及中控台的設計，都有着軒逸的元素。當然，藍瑟也擁有自己的特色，比如其空調出風口採用了隱藏式設計，而且檔把為精緻的電子檔把，軒逸上被嚴重吐槽的腳剎，在藍色上換為電子駐車，再加上後方極具高級感的駕駛模式切換旋鈕，可以説全新藍瑟從外觀到內飾都十分讓人期待。
可惜的是，除了渲染圖之外，官方並沒有公佈這款車的其他信息，包括尺寸、空間以及動力系統。然而我們從三菱目前所擁有的平台以及技術來看，因為早就摒棄了轎車業務，所以三菱應該不會為藍瑟單獨開發一個平台，再加上這款車與軒逸有着極高的相似度，因此可以大膽猜測，全新藍瑟極有可能是出自十四代軒逸的平台，那麼其動力大概率會是軒逸上所搭載的那套1.6L+CVT的動力組合。
結語：時隔多年後，三菱重拾轎車業務，而且首款產品就給大家一個驚喜。説實話，如果這款車未來能正式上市，以三菱的品牌力來講，其定價可能會低於軒逸，那麼其市場表現真的不可估量！你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎評論區留言討論！